滴滴車主犯罪情況披露:順風(fēng)車司機(jī)劫殺女乘客
海淀法院網(wǎng)截圖
滴滴出行再次推上了風(fēng)口浪尖。
5月6日凌晨,鄭州機(jī)場附近21歲空姐李某在搭乘滴滴順風(fēng)車的過程中,被司機(jī)劉某殺害。現(xiàn)犯罪嫌疑人劉某在逃。
此時(shí)距離滴滴車主毆打投資人張恒的“滴滴打人”事件平息,尚不足一周。
車主打人、強(qiáng)奸等案件屢見報(bào)端,到底是基于龐大司機(jī)人數(shù)的必然現(xiàn)象,還是滴滴平臺的管理模式中確實(shí)蘊(yùn)含著安全風(fēng)險(xiǎn),我們通過刑事司法實(shí)踐追索這一問題。
車主殺人,不是第一次
滴滴車主涉嫌故意殺人、搶劫、以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪的案件在實(shí)踐中并不少見,將所有案件都用來討論平臺責(zé)任顯然有失公允,以下我們僅聚焦車主在履約(行駛)、運(yùn)營(專職)過程中犯罪情況。但即便如此,司機(jī)殺人事件,也不是第一次。
順風(fēng)車司機(jī)劫殺女乘客
被告人潘某于2016年4月計(jì)劃利用滴滴順風(fēng)車接單載客的機(jī)會實(shí)施搶劫,并購買了迷藥等作案工具。2016年5月2日9時(shí),潘某駕車搭載乘客鐘某,見鐘某系單身女子,又住在高檔住宅小區(qū),遂產(chǎn)生搶劫的念頭。潘某路上借口手機(jī)掉落停車,進(jìn)入后座撿拾手機(jī),并脅迫鐘某通過手機(jī)轉(zhuǎn)賬7000元。后因有一輛警車經(jīng)過并停在前方百米處,鐘某見狀掙扎并喊救命,潘某將其殺害后拋尸逃離。
2016年5月3日中午,潘某被抓獲。后公訴機(jī)關(guān)以其搶劫罪提起公訴。
“滴滴打人”?較為常見
實(shí)踐中,車主與乘客因糾紛、口角而引發(fā)的故意傷害罪案件,屬于車主涉刑中最為高發(fā)罪名,出租車、專車、順風(fēng)車、代駕均有涉及。
2017年5月19日,滴滴出租車司機(jī)李某駕駛搭載乘客,發(fā)生口角后雙方互毆,李某毆打致乘客左側(cè)鼻骨及左側(cè)上頜骨額突骨折(輕傷二級),后被判處拘役六個(gè)月,緩刑六個(gè)月。
2017年1月24日,滴滴代駕司機(jī)要某駕車送被害人孫某,因支付代駕費(fèi)用問題二人發(fā)生爭執(zhí),毆打?qū)O某致雙側(cè)鼻骨骨折(輕傷二級),后 被判處拘役五個(gè)月,緩刑五個(gè)月。
2015年12月24日,滴滴順風(fēng)車司機(jī)賈某與乘客發(fā)生口角后,要求乘客下車并在路邊對毆打致輕傷一級。后賈某賠償12萬元并取得諒解,被判處判處拘役四個(gè)月,緩刑四個(gè)月。
強(qiáng)奸、猥褻,順風(fēng)車主較為集中
因滴滴出行而引發(fā)的強(qiáng)奸、猥褻案件基數(shù)較大,手法多為通過搭載乘客(女)并在后續(xù)交往中實(shí)施侵害;但將犯罪行為限定為行駛途中后案件數(shù)量大幅減少,且多集中為順風(fēng)車車主。
2015年7月4日3時(shí)許,滴滴順風(fēng)車主鄭某接到乘客后,在車內(nèi)采取扇耳光等暴力手段,強(qiáng)行與其發(fā)生性關(guān)系。鄭某次日被抓獲歸案,賠償人民幣7萬元后獲得諒解,后被判處有期徒刑四年。
2016年8月15日5時(shí)許,順風(fēng)車主蔡某在其車內(nèi)持電擊槍威脅乘客并強(qiáng)行發(fā)生性關(guān)系,后被判處有期徒刑十年(量刑含其他強(qiáng)奸案件)。
2016年11月10日2時(shí)許,滴滴車主(專職)侯某在將乘客送達(dá)目的地后,趁乘客醉酒之機(jī)實(shí)施猥褻,撫摸其胸部及下體。侯某于當(dāng)日自首并取得被害人諒解,因犯強(qiáng)制猥褻罪,被判處有期徒刑十個(gè)月,緩刑一年。
屢罰不止,代駕司機(jī)盜竊電動自行車
隱匿在司法數(shù)據(jù)之下、未引起關(guān)注但較為普遍的案件類型是代駕司機(jī)盜竊案件。僅北京市海淀區(qū)人民法院在2017年審結(jié)的代駕司機(jī)盜竊案件就達(dá)十余起。
2017年1月19日3時(shí)許,滴滴代駕司機(jī)徐某在某天橋下竊取折疊電動自行車1輛(鑒定價(jià)值人民幣2470元)。徐某于當(dāng)日被抓獲,被判處有期徒刑三個(gè)月、緩刑六個(gè)月、罰金四千元。
2017年1月9日2時(shí)許,滴滴代駕司機(jī)張某在某地鐵站附近竊取折疊電動自行車1輛(鑒定價(jià)值人民幣2400元)。2天后張某被抓獲,后被判處拘役三個(gè)月、緩刑六個(gè)月、罰金人民幣三千元。
該類案件高度雷同,主體均為新入職代駕司機(jī)、深夜發(fā)案、地點(diǎn)為地鐵站、公交站附近,竊取對象為折疊電動自行車。
另據(jù)多名被告人當(dāng)庭供述,其犯罪動機(jī)均為經(jīng)濟(jì)條件困難、繳納公司要求的培訓(xùn)費(fèi)、保證金后無力購買電動自信車,聽朋友(同事)說可以偷一個(gè)。
折射:有專職司機(jī)有惡性犯罪、交通肇事罪前科
另在梳理案例過程中,部分案件雖不屬于滴滴司機(jī)對乘客作案,但在案證據(jù)顯示平臺對注冊司機(jī)的核實(shí)確實(shí)存在疏漏之處,存在含有惡性犯罪、交通肇事罪前科的司機(jī)。
宋某系滴滴專車注冊司機(jī),曾因犯盜竊罪、組織越獄罪被判處有期徒刑十七年,2010年2月1日刑滿釋放。2017年8月,其在火車站附近拉黑車(未通過滴滴接單)過程中以“我蹲了12年大獄,我弄死你,信不信”等語言威脅乘客,并強(qiáng)行發(fā)生性行為。
尹某系滴滴出租注冊司機(jī),曾因犯交通肇事罪被判處有期徒刑四年,1998年1月2日減刑釋放;后于2015年在行駛過程中駕車拖拽欲上車乘客(未通過滴滴接單)致其輕傷一級;后以故意傷害罪被判處有期徒刑一年八個(gè)月。
姚某系滴滴專車注冊司機(jī),曾因犯合同詐騙罪被判處有期徒刑四年, 2010年12月刑滿釋放;后于2015年因毆打多人,犯故意傷害罪被判處有期徒刑二年六個(gè)月。
此外,另有滴滴專職司機(jī)在運(yùn)營過程中涉嫌妨礙公務(wù)罪、販賣毒品罪、聚眾擾亂交通秩序罪等罪名,部分順風(fēng)車司機(jī)亦存在將借用他人豪車注冊作為后續(xù)詐騙、強(qiáng)奸的犯罪手法情況。
以上案例,從地域范圍上橫跨全國,從時(shí)間范圍上集中在近三年,從罪名性質(zhì)從殺人、搶劫等惡性案件到故意傷害、詐騙、盜竊不等;但都顯示,滴滴平臺所衍生的刑事案件數(shù)量,遠(yuǎn)高于為公眾知悉。
作為一個(gè)深植于日常消費(fèi)、掌握海量數(shù)據(jù)和交易量的公司,現(xiàn)在也許是時(shí)候要求滴滴出行拿出徹底整治的方案了;而這顯然不是100萬懸賞和暫停現(xiàn)有注冊審核能夠解決的。
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