滿頭銀絲如雪，他斜挎著深綠色的布包，身姿筆挺地站在地鐵車廂里，腰部掛著的LED小牌上，“勿需讓座”四個(gè)字分外顯眼……最近，大連老人劉增盛乘坐地鐵時(shí)掛出“勿需讓座”提示牌，引發(fā)了全國(guó)網(wǎng)友狂贊，被稱為“硬核大爺”。

據(jù)報(bào)道，劉增盛老人今年76歲，每天都乘坐公共交通工具，他掛上這樣的牌子，主要是怕給其他乘客增加負(fù)擔(dān)。他說(shuō)：“一個(gè)老年人，站在年輕人身前，他還得站起來(lái)讓座……萬(wàn)一人家本身就累了或者不舒服，這不就尷尬了嗎?”

設(shè)身處地替他人著想，不愿增加他人負(fù)擔(dān)，相比于近年來(lái)不時(shí)刷屏的“霸座男”“霸座女”丑聞，這位自尊、自強(qiáng)、自愛(ài)、愛(ài)人，時(shí)刻考慮他人感受的“硬核大爺”，道德境界上不知高出多少，十分令人感動(dòng)、欽佩。

“霸座”鬧劇受到輿論譴責(zé)和法律制裁，“勿需讓座”事跡全網(wǎng)點(diǎn)贊，事實(shí)上為類似事件提供了法律與道德的鏡鑒，厘清了一個(gè)生活常識(shí)，即乘坐公共交通工具，購(gòu)票上車、憑票入座是基本要求;乘客讓座是傳統(tǒng)美德而非法律義務(wù)，對(duì)美德可以提倡，應(yīng)予贊揚(yáng)，但不宜強(qiáng)求，更不能脅迫。

乘客與公交、地鐵公司形成客運(yùn)合同法律關(guān)系，承運(yùn)方收取票款的同時(shí)有義務(wù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，如提供寬敞、舒適的座位，并負(fù)責(zé)將乘客安全送達(dá)。乘客購(gòu)票并檢票上車后，得以享受愉悅旅程。

乘客之間并無(wú)客運(yùn)合同權(quán)利義務(wù)關(guān)系，只是本著與人為善的人際交往原則而互相尊重、禮讓。如果車位是對(duì)號(hào)入座的，可按票入座。否則，乘客們按常理應(yīng)遵循先來(lái)后到的順序，先到先坐，后到后坐。乘客間可以禮讓座位，但“禮”是一種禮儀，出于禮貌和美德，且是自愿、相互的，誰(shuí)也沒(méi)有天生讓座的義務(wù)，更沒(méi)有“霸座”的強(qiáng)權(quán)。

乘客憑票入座是合法權(quán)利，他人不得剝奪。年輕乘客主動(dòng)為老人、小孩或病人、孕婦等讓座，是對(duì)自身權(quán)利的讓渡，體現(xiàn)出公共道德和社會(huì)美德，而非法律義務(wù)。事實(shí)上，讓座與否是乘客的自由和權(quán)利，不受干涉。和所有道德都靠自覺(jué)一樣，公交、地鐵上的禮讓座位可以提倡，不應(yīng)勉強(qiáng)。讓，是一種值得頌揚(yáng)的美德;不讓，也不宜對(duì)之苛責(zé)，更不能強(qiáng)迫讓座。

有的年輕人沒(méi)有及時(shí)為老人讓座，可能是累了困了或一下子沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái)，也是“無(wú)心之過(guò)”，并非不懂禮讓老人。對(duì)此要有所體諒，不能簡(jiǎn)單地從道德角度加以指責(zé)，甚至罵人、打人，那就涉嫌道德脅迫，乃至名譽(yù)侵權(quán)和人身傷害，觸犯法律了。

尊重老人是傳統(tǒng)美德，但“重人者，人重之”，“愛(ài)人者，人恒愛(ài)之”，對(duì)老人也是這樣。公共交通工具上的讓座美德非關(guān)法律義務(wù)，不受道德脅迫，我們不能“把客氣當(dāng)成福氣”，認(rèn)為禮讓座位是天經(jīng)地義、理所當(dāng)然。如果有的人倚“弱”賣“弱”、倚老賣老，甚至為弱不善、為老不尊，作出傷害他人、觸犯法律底線的事來(lái)，那就不但得不到他人尊重，還會(huì)承擔(dān)法律責(zé)任。

像劉增盛這樣的老人，在自強(qiáng)、自重的同時(shí)懂得尊人、愛(ài)人，體恤他人特別是年輕人的不易，在老有所為、力所能及的范圍內(nèi)，盡量不給其他乘客增加負(fù)擔(dān)，令人尊敬感佩。和主動(dòng)讓座他人一樣，“勿需讓座”也是一種美德，一種道德自覺(jué)，而這種自覺(jué)，無(wú)論是基于內(nèi)心樸素道德的自發(fā)，還是基于權(quán)利義務(wù)法律意識(shí)的覺(jué)醒，都是一座城市文明法治的閃光點(diǎn)，也是城市精神文明建設(shè)、法治文化建設(shè)進(jìn)步發(fā)展不可或缺、必須倚仗的內(nèi)在道德底蘊(yùn)所在。

關(guān)鍵詞： 勿需讓座 乘客 義務(wù)