8月25日上午7時(shí)25分，2019年第11號(hào)臺(tái)風(fēng)“白鹿”在福建東山登陸，登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力10級(jí)。

中央氣象臺(tái)消息稱，8月25日10點(diǎn)，“白鹿”中心已到達(dá)廣東省饒平縣境內(nèi)。14時(shí)，臺(tái)風(fēng)“白鹿”已減弱為熱帶低壓，中心位于廣東梅州境內(nèi)。預(yù)計(jì)未來(lái)將繼續(xù)向西偏北方向移動(dòng)，強(qiáng)度繼續(xù)減弱。25日17時(shí)，“白鹿”已到達(dá)江西贛州龍南縣境內(nèi)。

受“白鹿”影響，25日8時(shí)至14時(shí)，福建南部、廣東東部等地的部分地區(qū)出現(xiàn)大雨或暴雨，廣東河源局地大暴雨;浙江東部沿海、福建南部和東部沿海、廣東東南部沿海、湖南東南部等地的部分地區(qū)出現(xiàn)7到9級(jí)陣風(fēng)，福建漳州和廈門局地陣風(fēng)達(dá)10到12級(jí)。

臺(tái)風(fēng)“白鹿”登陸后從粵東穿到粵北，強(qiáng)降雨區(qū)將會(huì)橫掃大半個(gè)廣東。為何廣東的雨普遍比登陸點(diǎn)福建要大?影響也更嚴(yán)重?據(jù)中國(guó)天氣網(wǎng)氣象分析師石妍分析，臺(tái)風(fēng)“白鹿”在福建二次登陸時(shí)，結(jié)構(gòu)比較松散而且不對(duì)稱，北側(cè)對(duì)流弱于南側(cè)，主要雨區(qū)集中在南側(cè)。因此廣東南部沿海的雨比登陸點(diǎn)要強(qiáng)。

8月25日，受臺(tái)風(fēng)“白鹿”影響，福建、廣東部分鐵路車次停運(yùn)或改終到始發(fā)站。

據(jù)中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司官微消息，為確保旅客列車運(yùn)行的絕對(duì)安全，南鐵將管內(nèi)防洪防臺(tái)風(fēng)應(yīng)急響應(yīng)提升為Ⅱ級(jí)，同時(shí)對(duì)8月25日福建境內(nèi)部分鐵路車次停運(yùn)或改終到始發(fā)站。

同時(shí)，據(jù)中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司官微消息，從8月24日18時(shí)起，中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司在杭深線局界-汕尾、梅汕龍汕段、畬龍、漳龍線啟動(dòng)集團(tuán)公司防臺(tái)Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，在杭深、梅汕龍汕段、畬龍、漳龍、京九線局界-惠州、京廣線耒陽(yáng)-廣州、京廣高鐵耒陽(yáng)西-廣州南、贛韶、貴廣客專局界-肇慶東啟動(dòng)防洪Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。為確保鐵路運(yùn)輸安全，廣東部分鐵路車次停運(yùn)或改終到始發(fā)站。

此外，鐵路部門表示，將密切關(guān)注臺(tái)風(fēng)走向，動(dòng)態(tài)調(diào)整管內(nèi)列車運(yùn)行，采取停運(yùn)、加開、恢復(fù)等措施保證旅客列車運(yùn)輸安全。

相關(guān)新聞

241支搶險(xiǎn)突擊隊(duì)集結(jié)到位

據(jù)中央氣象臺(tái)消息，未來(lái)三天，華南大部、江南南部和西部、西南地區(qū)東部等地的部分地區(qū)有大到暴雨，其中廣東中北部、廣西東部、湖南南部和西北部等局地有大暴雨。

另外，受高空槽和低渦切變的影響，未來(lái)三天，西北地區(qū)中東部、華北西部等地的部分地區(qū)有中到大雨，局地有暴雨或大暴雨。

目前，廣東、福建、廣西等地消防救援隊(duì)伍1.3萬(wàn)余名指戰(zhàn)員備勤值守，241支抗洪搶險(xiǎn)突擊隊(duì)集結(jié)到位，3541名指戰(zhàn)員、3.1萬(wàn)件(套)救援器材整裝待發(fā)，并在臺(tái)風(fēng)登陸及臺(tái)風(fēng)路徑上的64處重點(diǎn)區(qū)域前置突擊力量965名指戰(zhàn)員、7000余件(套)救援器材和一架直升機(jī)前置待命。福建森林消防總隊(duì)1000余名指戰(zhàn)員做好救援和跨區(qū)增援準(zhǔn)備。

關(guān)鍵詞： 白鹿臺(tái)風(fēng) 福建 廣東