中新網(wǎng)3月27日電 26日，中國恒大(HK.3333)在港發(fā)布2018年度全年業(yè)績，其總資產、核心凈利、凈利潤、土地儲備等多項核心指標都全面領先行業(yè)。其中，核心凈利潤達783.2億，同比增長93.3%，凈利潤722.1億，同比增長106.4%，再度成為行業(yè)“利潤王”。

發(fā)布會現(xiàn)場

恒大集團董事局主席許家印表示，恒大已形成以地產為基礎，旅游文化、健康養(yǎng)生為兩翼，新能源汽車為龍頭的多元化產業(yè)格局。恒大的多元化布局可望從今年起迅速成為其業(yè)績的新引擎，或將給投資者帶來更大的想象空間。

聚焦提質增效 實現(xiàn)高質量發(fā)展

年報顯示，恒大2018年核心凈利潤783.2億，同比增長93.3%，凈利潤722.1億，同比增長106.4%，毛利潤1689.5億，同比增長50.5%，繼續(xù)保持高質量增長態(tài)勢;營業(yè)額4662億，同比增長49.9%;總資產達18800億，凈資產3086億，現(xiàn)金余額2042億。

近年來，恒大大力實施戰(zhàn)略轉型，保持規(guī)模適度增長，重點注重增長質量。從恒大去年盈利能力持續(xù)大幅提升，實現(xiàn)高質量增長來看，說明戰(zhàn)略轉型再獲成效。如今恒大各項利潤指標同時大幅增長，最能體現(xiàn)其高質量發(fā)展。

此外，恒大通過打造環(huán)節(jié)精品提升產品品質，不斷增加產品附加值，提供高品質、高性價比的精品住宅獲得市場高度認可，推動銷售穩(wěn)健增長，實現(xiàn)了利潤大幅提升。成本控制上，恒大通過統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一招標、統(tǒng)一配送的標準化運營模式，大幅降低了銷售、管理費用率，成本控制能力的不斷提升進一步確保了利潤總額持續(xù)提升。

多元布局完成 一體兩翼一龍頭

對于未來布局，許家印在發(fā)布會上宣布，恒大的多元化產業(yè)布局已經(jīng)全面完成，形成了以地產為基礎，旅游文化、健康養(yǎng)生為兩翼，新能源汽車為龍頭的產業(yè)格局。他表示，未來五年內，恒大不會再涉足其它大產業(yè)。

恒大集團董事局主席 許家印

許家印坦言，此前恒大先后布局糧油、乳業(yè)、礦泉水產業(yè)，但經(jīng)過探索發(fā)現(xiàn)，一年銷售幾億、幾十億的產業(yè)體量，與恒大年銷售六千億的規(guī)模不匹配。在他看來，萬億規(guī)模才是恒大選擇的目標行業(yè)，經(jīng)過多年調研和探索，確定了目前的多元化產業(yè)格局。

據(jù)了解，文旅板塊恒大目前已布局15個恒大童世界，預計2021年起陸續(xù)實現(xiàn)開業(yè)。恒大水世界也預計未來2-3年在全國布局20-30個。同時，大健康板塊著重打造的“恒大養(yǎng)生谷”，目前已布局12個，未來三年計劃實現(xiàn)布局50個以上，預計也于2021年陸續(xù)開業(yè)。

分析人士稱，恒大的多元化布局瞄準的都是有著巨量發(fā)展空間的領域，高標準的發(fā)展思路也將助力其迅速打開市場，為業(yè)績帶來新增長點。隨著地產主業(yè)持續(xù)高質量發(fā)展以及多元產業(yè)的不斷壯大，恒大將給投資者帶來更大的想象空間。

解決制約瓶頸 新引擎蓄勢待發(fā)

發(fā)布會上，許家印反復強調了恒大進入新能源汽車產業(yè)的信心和決心。他表示，恒大缺乏汽車整車研發(fā)制造能力，因此并購了瑞典NEVS，該公司繼承了瑞典薩博汽車核心技術。同時，恒大還與世界頂級超跑品牌科尼賽克合作，組建合資公司，共同研發(fā)制造最頂級的新能源汽車。

許家印認為，制約新能源汽車發(fā)展的瓶頸就是電池和電機。因此，在電池方面收購了卡耐公司，該公司擁有目前世界領先的日本動力電池技術，從而解決了新能源整車制造的第一個瓶頸。而在電機技術方面，收購了荷蘭的輪轂電機公司。目前收購的輪轂電機技術和生產的產品，已經(jīng)實現(xiàn)了量產。

布局新能源汽車的恒大對于銷售端的重視程度也可見一斑，目前恒大參股了世界500強的廣匯集團，后者擁有全球最大的汽車銷售渠道。至此，恒大已在新能源汽車領域形成了世界最先進且完備的全產業(yè)鏈。

據(jù)悉，恒大計劃三年內實現(xiàn)50-100萬輛的產能建設，首款電動汽車將于6月在天津基地投產。按照規(guī)劃，恒大力爭3-5年成為世界規(guī)模最大、實力最強的新能源汽車集團。許家印的“造車夢”，我們有理由保持期待。

關鍵詞： 恒大 凈利 制約瓶頸