國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)今日正式對(duì)外發(fā)布了關(guān)于降低汽車(chē)整車(chē)及零部件進(jìn)口關(guān)稅的公告。有分析稱在華銷(xiāo)售的進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格獲將降低8%左右。據(jù)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)了解，對(duì)于上述關(guān)稅降低，知名電動(dòng)車(chē)品牌特斯拉已經(jīng)啟動(dòng)了降價(jià)策略。

網(wǎng)易財(cái)經(jīng)從特斯拉門(mén)店獲得的一份調(diào)價(jià)文件顯示，自今年7月1日起，特斯拉在華銷(xiāo)售的車(chē)型將全面降價(jià)，根據(jù)不同的車(chē)型，降價(jià)幅度從4萬(wàn)元到9萬(wàn)元不等。其中，特斯拉MXP100D的降價(jià)幅度超過(guò)9萬(wàn)元。

但值得注意的是，上述特斯拉調(diào)價(jià)數(shù)據(jù)并不準(zhǔn)確，最終的數(shù)字要以特斯拉中國(guó)官方公布的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。有特斯拉內(nèi)部人士向網(wǎng)易財(cái)經(jīng)指出，“因?yàn)樘厮估谌A銷(xiāo)售沒(méi)有經(jīng)銷(xiāo)商，全部為直營(yíng)，所以上述調(diào)價(jià)文件是特斯拉銷(xiāo)售人員內(nèi)部估算的調(diào)價(jià)幅度，并不是最終數(shù)據(jù)”。

此外，上述內(nèi)部人士還向網(wǎng)易財(cái)經(jīng)指出，“這里面還有幾個(gè)部分需要注意，因?yàn)槟壳疤厮估侨窟M(jìn)口，降價(jià)的車(chē)輛要以該車(chē)輛到達(dá)中國(guó)進(jìn)關(guān)的時(shí)間為準(zhǔn)，并不是說(shuō)7月1日中國(guó)車(chē)主買(mǎi)到的車(chē)都可以降價(jià)”。

據(jù)悉，國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)今日對(duì)外發(fā)布的“關(guān)于降低汽車(chē)整車(chē)及零部件進(jìn)口關(guān)稅的公告”顯示，自2018年7月1日起，降低汽車(chē)整車(chē)及零部件進(jìn)口關(guān)稅。將汽車(chē)整車(chē)稅率為25%的135個(gè)稅號(hào)和稅率為20%的4個(gè)稅號(hào)的稅率降至15%，將汽車(chē)零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個(gè)稅號(hào)的稅率降至6%。據(jù)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)了解，此次下調(diào)關(guān)稅，也是過(guò)去三十年來(lái)，中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅第10次下調(diào)，而上次進(jìn)口車(chē)關(guān)稅下調(diào)還要追溯至12年前的2006年。

而特斯拉CEO埃隆·馬斯克此前曾公開(kāi)表示中國(guó)進(jìn)口車(chē)關(guān)稅過(guò)高。“一輛中國(guó)汽車(chē)進(jìn)入美國(guó)只需要支付2.5%的關(guān)稅，一輛美國(guó)汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)則需要支付25%的進(jìn)口關(guān)稅，相差了十倍”。

關(guān)鍵詞： 特斯拉 車(chē)型