圖為成昆鐵路擴能改造工程永仁至廣通段鋪設(shè)最后一段鐵軌?！　×_揚　攝

中新網(wǎng)昆明3月5日電(李英利 李創(chuàng)新 李超榮)5日，隨著中鐵一局指揮員的哨聲，一節(jié)25米的軌排緩緩落地，標(biāo)志著云南省“八出省五出境”鐵路網(wǎng)的重要組成部分——成昆鐵路擴能改造工程永仁至廣通段全線軌道鋪通，為2019年全線開通運營奠定堅實基礎(chǔ)。

成昆鐵路擴能改造工程永仁至廣通段線路全長127.2公里，橋隧比高達85.5%，全線需要架設(shè)T梁807孔1614片，鋪軌245.3公里，設(shè)計時速160公里每小時，由中鐵一局集團新運工程有限公司承擔(dān)該段橋梁制架和軌道施工。

圖為成昆鐵路擴能改造工程永仁至廣通段鋪設(shè)最后一段鐵軌?！　∫ξ?攝

據(jù)悉，成昆鐵路擴能改造工程是西部大開發(fā)“十三五”規(guī)劃的重點工程，也是“一帶一路”建設(shè)中連接南亞東南亞國際貿(mào)易口岸的重要通道。全線采取分段施工的方式進行改造，截至目前，成都至峨眉段、廣通至昆明段已開通運營，米易至攀枝花段、永仁至廣通段預(yù)計今年下半年開通。

新鐵路線將主要承擔(dān)客運功能，兼顧貨運，老成昆線將主要承擔(dān)貨運功能和短途客運功能。待全線建成通車后，旅客列車從昆明至成都的運行時間將壓縮到7小時左右，極大方便沿線人員出行，促進西南地區(qū)社會、政治、經(jīng)濟、文化的發(fā)展交融。

關(guān)鍵詞： 成昆鐵路 全線軌道 鋪通