掐點(diǎn)等公交 為啥那么準(zhǔn)?

——深度解析重慶公交數(shù)字化運(yùn)行， 駕駛員用“四態(tài)”確定能否上車

▲智能精準(zhǔn)監(jiān)控到每一輛車

駕駛員上崗前測血壓

出門坐公交車，下一趟公交車還有多久到站?你只要下載一個“車來了”之類的APP，就能精確地定位下一趟距離本站的里程，以及精確的到站時間。

僅僅在公交車上安裝個GPS就能實現(xiàn)如此精準(zhǔn)的定位嗎?非也。事實上，支撐公交數(shù)字化運(yùn)行的核心關(guān)鍵，在于互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)和云計算這類高科技手段。為了落實企業(yè)的主體責(zé)任，組織公交企業(yè)進(jìn)行安全培訓(xùn)，昨日下午，市道路運(yùn)輸管理局首次在培訓(xùn)之余，向媒體開放了公交集團(tuán)的智能化調(diào)度管理中心。在這里，重慶公交的實時運(yùn)行情況、是否存在公交車“踏班”等現(xiàn)象，都能通過數(shù)據(jù)化的分析，一目了然地呈現(xiàn)在大家的眼前。

據(jù)了解，為了提高公交車的安全性，到今年6月30日前，全市所有的公交車都將安裝上駕駛區(qū)域隔離防護(hù)設(shè)施。

掐點(diǎn)等公交 可以精準(zhǔn)定位到米

無論你使用手機(jī)地圖還是“車來了”之類的APP，都能發(fā)現(xiàn)，使用公交出行功能時，會為你精準(zhǔn)地推薦距離你最近的公交車站和線路。

前日下午2點(diǎn)，記者在石橋廣場等待一輛路過的462路公交車前往沙坪壩區(qū)學(xué)林雅苑。打開手機(jī)APP，清晰地顯示已經(jīng)到站的車輛數(shù)為2輛，即將到站的公交車距離記者還有一站路，實際里程為858米，等待時間為4分鐘。

事實上需要等待多久呢?記者拿著手機(jī)進(jìn)行核查，果然在距離同步縮短的同時，時間也在縮短，當(dāng)時間縮短為1分鐘時，公交車已經(jīng)出現(xiàn)在記者的視野，此時距離記者的實際距離為80米，記者注意到，許多在公交車站旁邊歇腳的市民，迅速地拎著行李，朝著車站走來，待公交車停好后，再不慌不忙地上車。

智能化調(diào)度 公交車變“聰明”

事實上，讓公交車變得聰明的，并不只是在公交車上安裝GPS，通過車上安裝的一雙雙“慧眼”。

在重慶兩江公共交通有限公司監(jiān)控中心，記者看到一塊碩大的顯示屏上，顯示有的公交車正在進(jìn)站，有的公交車正在行駛，有的公交車正在待客。車內(nèi)的情況，也一目了然地呈現(xiàn)在記者的眼前。

公交車變“聰明”，全是因為這里配備了重慶公交的“大腦中樞”。

據(jù)悉，所謂的“大腦中樞”是指公交車上安裝的GPS和4G視頻，相當(dāng)于給公交車裝上了一雙智慧的“眼睛”。

公交集團(tuán)通過大數(shù)據(jù)等科技手段，已經(jīng)實現(xiàn)了智能化調(diào)度。該系統(tǒng)根據(jù)歷史客流需求自動生成發(fā)車計劃，基于高峰滿載率以及最大客流等條件，采用計算機(jī)模擬技術(shù)，自動計算符合滿載率的發(fā)車時刻表、最小配車數(shù)，形成可執(zhí)行的發(fā)車計劃，實現(xiàn)調(diào)度模式從高效化到智能化的升級，進(jìn)一步提升乘客的出行舒適度。

重慶公交集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，利用互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、云計算等科技手段，大力推進(jìn)公交智能化建設(shè)，通過公交安全管理云平臺、智慧公交云調(diào)度系統(tǒng)、公交數(shù)據(jù)大腦等重點(diǎn)項目，進(jìn)一步提高安全保障能力、運(yùn)營調(diào)度與管理效率，增強(qiáng)決策分析能力，提升服務(wù)體驗，滿足市民的多元化出行需求，為打造城市高品質(zhì)公交提供有力支撐。

車前智能安檢 讓駕駛員處于最好狀態(tài)

作為城市公交的從業(yè)者，駕駛員的狀態(tài)決定了公交車的安全運(yùn)營。

為了確保駕駛員都能在最好的狀態(tài)下開車，公交集團(tuán)還專門通過一套完整的“車前安全檢測”系統(tǒng)，對駕駛員進(jìn)行全方位的監(jiān)測。

每位駕駛員上車前，先要通過公司安全人員的人臉識別考勤，確保是當(dāng)班駕駛員本人后，再進(jìn)行酒精檢測，通過酒精檢測的駕駛員還要進(jìn)行慣例的詢問及安全告知，接下來進(jìn)行體溫檢測、血壓心率監(jiān)測及報備后，確保駕駛員沒有酒態(tài)、病態(tài)、疲態(tài)和異常態(tài)后，駕駛員才能上車。

而重慶的公交車駕駛區(qū)域防護(hù)隔離設(shè)施安裝也在有條不紊地進(jìn)行，到本月底，全市所有公交車都將安裝駕駛區(qū)域防護(hù)隔離措施。截至目前，全市14145輛公交車已經(jīng)安裝完成13569輛，最后的576輛也正在緊鑼密鼓的安裝中。

關(guān)鍵詞： 公交車 精確 到站時間