5G建設(shè)進(jìn)入了新時(shí)期
2019世界移動(dòng)大會(huì)在上海舉行,5G成為最大亮點(diǎn)。圖為參觀者在一組5G路由器展品旁駐足觀看。記者 方喆 攝
近日,記者在2019世界移動(dòng)大會(huì)上看到,國內(nèi)外企業(yè)的5G終端都已整裝待發(fā),但前景仍需市場回應(yīng),5G產(chǎn)業(yè)鏈的各方都在期待網(wǎng)絡(luò)和終端的快速鋪開,而VR/AR產(chǎn)業(yè)被普遍認(rèn)為是目前5G行業(yè)應(yīng)用最主要的發(fā)力方向。
據(jù)悉,世界移動(dòng)大會(huì)由全球移動(dòng)通信系統(tǒng)協(xié)會(huì)(GSMA)主辦,是移動(dòng)通信領(lǐng)域的頂級(jí)專業(yè)展會(huì),而本次大會(huì)的主題為“智聯(lián)萬物”。從2012年起,大會(huì)增加了中國上海站的展出,今年是第8次在上海舉辦。由于2019年被普遍認(rèn)為是5G元年,中國也在6月6日發(fā)放了5G牌照,5G成為本次大會(huì)當(dāng)仁不讓的主角。
5G時(shí)代終端規(guī)模普及是關(guān)鍵
上海世界移動(dòng)大會(huì)期間,中國移動(dòng)在發(fā)布會(huì)上透露,包括智能手機(jī)和數(shù)據(jù)CPE等首批5G終端預(yù)計(jì)7月取得國家入網(wǎng)許可,7月底開始陸續(xù)上市。
“我們認(rèn)為,對5G時(shí)代來說,終端規(guī)模的普及是關(guān)鍵。”6月27日,在上海世界移動(dòng)大會(huì)的全球終端峰會(huì)上,中國移動(dòng)終端公司副總經(jīng)理汪恒江說,終端價(jià)格、殺手應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)覆蓋、通信資費(fèi)是5G用戶規(guī)模發(fā)展的關(guān)鍵。而智能手機(jī)是5G終端規(guī)模發(fā)展的先發(fā)產(chǎn)品,5G行業(yè)的整體發(fā)展需要消費(fèi)類應(yīng)用和行業(yè)類應(yīng)用的互動(dòng)來共同促進(jìn)。
總部位于深圳的華為公司6月25日宣布,華為Mate 20 X的5G版本獲得中國首張5G終端電信設(shè)備進(jìn)網(wǎng)許可證。Mate 20 X(5G)也是目前唯一同時(shí)支持NSA(非獨(dú)立組網(wǎng))和SA(獨(dú)立組網(wǎng))的智能手機(jī)。在26日于上海世界移動(dòng)大會(huì)上舉行的媒體溝通會(huì)上,華為公司副董事長、輪值董事長胡厚崑表示,這款手機(jī)將會(huì)在近期上市。
盡管5G智能手機(jī)和其他類型終端上市在即,市場將如何回應(yīng)仍是未知數(shù)。根據(jù)中國移動(dòng)發(fā)布的報(bào)告,目前國內(nèi)智能手機(jī)市場上,4000元以上的手機(jī)約占15%,而目前已經(jīng)發(fā)布的5G手機(jī)以旗艦機(jī)為主,預(yù)計(jì)售價(jià)基本在萬元以上。
汪恒江表示,預(yù)計(jì)5G智能手機(jī)將在2020年中達(dá)到中高端覆蓋,最低價(jià)位下沉至3000元左右;而到2020年底,5G智能手機(jī)將向低端下探,價(jià)格進(jìn)一步下探到1000元至2000元。
目前,5G終端的實(shí)際體驗(yàn)?zāi)芊竦玫秸J(rèn)可也仍待市場驗(yàn)證。在6月27日發(fā)布的中國移動(dòng)2019年智能硬件質(zhì)量報(bào)告(第一期)中顯示,在已經(jīng)發(fā)布的5G終端中,手機(jī)與CPE的用戶體驗(yàn)已經(jīng)接近商用條件,但在天線性能和整機(jī)續(xù)航等方面仍需重點(diǎn)提升。而在5G芯片性能的整體評測中也提到,各芯片在技術(shù)特性、吞吐量等方面仍需持續(xù)攻關(guān),功耗在小包流量場景以及高帶寬高吞吐量場景仍需持續(xù)優(yōu)化。
各方期待5G網(wǎng)絡(luò)快速鋪開
在5G牌照發(fā)放后,無論是運(yùn)營商、通信設(shè)備供應(yīng)商還是終端和應(yīng)用廠商,各方都認(rèn)為5G建設(shè)進(jìn)入了新的時(shí)期。預(yù)計(jì)中國5G市場今年將會(huì)開展小規(guī)模商用,明年開展大規(guī)模商用。在大會(huì)上,國內(nèi)三大運(yùn)營商也紛紛表態(tài)將大力投入5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),推動(dòng)5G產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
中國移動(dòng)董事長楊杰表示,今年移動(dòng)將建設(shè)超過5萬個(gè)基站,并在超過50個(gè)城市提供5G服務(wù)。到2020年,移動(dòng)將為所有地級(jí)市以上城市提供5G商用服務(wù)。中國電信董事長兼首席執(zhí)行官柯瑞文表示,中國電信今年將在40多個(gè)城市建設(shè)NSA/SA混合組網(wǎng)的精品網(wǎng)絡(luò)。中國聯(lián)通總裁李國華表示,今年將在7個(gè)特大城市、33個(gè)大城市,提供5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。
運(yùn)營商加大投入,通信設(shè)備商同樣期待5G網(wǎng)絡(luò)的快速建設(shè)。在6月26日的媒體溝通會(huì)上,華為公司副董事長胡厚崑介紹,截至6月22日,華為公司在全球已獲得50個(gè)5G合同。華為公司在全球的5G基站累計(jì)發(fā)貨量超過15萬個(gè),預(yù)計(jì)到今年年底發(fā)貨量可能會(huì)增長到50萬個(gè)左右。
胡厚崑說,中國政府向四家運(yùn)營企業(yè)頒發(fā)5G商用牌照后,中國5G產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)入了新階段。他同時(shí)表示,目前全球都在加速部署5G網(wǎng)絡(luò)。
“技術(shù)發(fā)展的時(shí)機(jī)關(guān)鍵在于市場的準(zhǔn)備度,而市場對5G的期待已經(jīng)孕育了很久。消費(fèi)者都在期待更好的消費(fèi)體驗(yàn)。”當(dāng)被問到華為認(rèn)為5G產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)欠褚呀?jīng)做好了準(zhǔn)備,胡厚崑表示,5G的發(fā)展現(xiàn)在正當(dāng)其時(shí)。
VR/AR將是目前主要發(fā)力方向
從“萬物互聯(lián)”、“5G改變社會(huì)”等概念的提出,5G就給人們很大的想象空間。但是5G究竟有什么典型的應(yīng)用,現(xiàn)在缺乏明確答案。即使在被普遍認(rèn)為是5G最重要的應(yīng)用領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)上,盡管許多生產(chǎn)制造企業(yè)在做無人工廠等嘗試,但是真正將5G投入實(shí)際應(yīng)用,仍然面臨諸多問題。
中國移動(dòng)終端公司副總經(jīng)理汪恒江在大會(huì)期間的全球終端峰會(huì)上表示,5G時(shí)代,ToB業(yè)務(wù)被廣泛認(rèn)為前景廣闊,但是面向產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,破局的關(guān)鍵就面臨兩個(gè)問題。一是滿足“僅5G連接才能滿足”、“收益大于投入”的場景有多少;二是供需之間的矛盾如何解決。
5G在ToB業(yè)務(wù)上面臨的問題,也同樣存在于個(gè)人消費(fèi)領(lǐng)域。目前,5G領(lǐng)域展示出的許多應(yīng)用,有些并不絕對需要5G,有些則是應(yīng)用本身發(fā)展還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到實(shí)際可以投入市場應(yīng)用中。比如,備受期待的無人駕駛技術(shù),目前大多還是在無人、無車的場地展開實(shí)驗(yàn)。在5G網(wǎng)絡(luò)鋪開后,無人駕駛企業(yè)可以展開更多更大規(guī)模的實(shí)驗(yàn),但是技術(shù)本身無論是車路協(xié)同方案還是人工智能的自動(dòng)駕駛技術(shù),都還需要更長期的研究和試驗(yàn)。
目前,在消費(fèi)者領(lǐng)域最受期待也是各方發(fā)力最大的是VR/AR產(chǎn)業(yè)。在這次的世界移動(dòng)大會(huì)展館里,一共7個(gè)展館中幾乎每一個(gè)展位都有各自VR/AR技術(shù)和應(yīng)用的展示,且諸多占位出現(xiàn)了觀眾排長隊(duì)爭相體驗(yàn)的盛況。尤其是VR在體育、娛樂方面的展示,如VR游戲和體育直播等,都大受歡迎。
汪恒江介紹說,業(yè)內(nèi)預(yù)判在未來2到3年,5G應(yīng)用的主要發(fā)力方向就是VR/AR。華為設(shè)立在韓國全球首個(gè)5G Openlab,則為VR/AR內(nèi)容、機(jī)器人、智能制造、企業(yè)云服務(wù)等企業(yè)提供5G應(yīng)用創(chuàng)新平臺(tái)。無論是三大運(yùn)營商、通信設(shè)備企業(yè)還是終端和應(yīng)用企業(yè),在發(fā)布的5G規(guī)劃中,也都將VR/AR列為首要的發(fā)展方向。
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