人民網(wǎng)北京8月6日電 (記者喬雪峰) “Z2次列車停車好了。”8月6日上午8點16分，隨著“毛澤東號”第十三任司機長王振強的一句呼喚，由HXD3D-1893號電力機車牽引的長沙至北京西Z2次旅客列車平穩(wěn)?？吭诒本┪髡镜谝徽九_，標(biāo)志著“毛澤東號”機車勝利實現(xiàn)安全走行1100萬公里，相當(dāng)于繞地球275圈，再次創(chuàng)下中國鐵路機車安全走行新的紀(jì)錄。

在清晨陽光的照耀下，機車前部的毛主席徽像格外耀眼，四個燙金大字“毛澤東號”閃閃發(fā)光。站臺上，“毛澤東號”機車組乘務(wù)員和干部職工代表列隊迎接“毛澤東號”機車的平安歸來，共同見證這一歷史性的時刻。

據(jù)了解，“毛澤東號”機車誕生于炮火紛飛的戰(zhàn)爭年代。1946年10月30日，經(jīng)中共中央東北局正式批準(zhǔn)，將哈爾濱鐵路局一臺經(jīng)過工人27個晝夜搶修的ㄇㄎ1—304號機車命名為“毛澤東號”，1949年3月，“毛澤東號”機車奉命隨解放大軍南下入關(guān)，落戶北京鐵路局豐臺機務(wù)段至今。

73年來，“毛澤東號”見證了中國鐵路由小變大、從弱到強的發(fā)展歷程，先后跨越蒸汽、內(nèi)燃、電力三個動力時代，歷經(jīng)五次換型、六臺機車。解放戰(zhàn)爭時期，他冒著敵機的輪番轟炸和槍林彈雨，勇打頭陣，為遼沈戰(zhàn)役前線的人民子弟兵運送彈藥給養(yǎng);新中國建設(shè)初期，他帶頭倡議開展勞動競賽，為社會主義建設(shè)多拉快跑;當(dāng)祖國需要他的關(guān)鍵時刻，他更是義無反顧地挺身而出，在唐山大地震、京九鐵路開通、非典疫情時期以及汶川大地震等特殊時期，始終有“毛澤東號”機車呼嘯奔馳的身影。2014年7月，“毛澤東號”機車結(jié)束長達(dá)68年牽引貨運列車的歷史，開始擔(dān)當(dāng)旅客列車牽引任務(wù);2016年5月，“毛澤東號”機車開始擔(dān)當(dāng)北京西至長沙間Z1/2次旅客列車牽引任務(wù)。

車輪滾滾，戮力前行。無論車型怎么更換，任務(wù)怎么變化，13任司機長和179名乘務(wù)員始終堅持“人民鐵路為人民”的根本宗旨，牢牢秉承“開領(lǐng)袖車，做領(lǐng)軍人”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，用高度的責(zé)任心、嚴(yán)明的責(zé)任制、過硬的基本功，確保一趟趟列車的安全正點，實現(xiàn)了73年安全行車一事不出的優(yōu)異成績，名副其實的成為全路運輸安全生產(chǎn)的“火車頭”。隨著我國鐵路機車裝備水平的發(fā)展進(jìn)步，“毛澤東號”機車安全走行百萬公里記錄的刷新速度也越來越快。1957年8月25日，在使用蒸汽機車時的“毛澤東號”用了十多年的時間實現(xiàn)了安全走行一百萬公里。1988年8月29日，使用第一代內(nèi)燃機車的“毛澤東號”實現(xiàn)了走行五百萬公里。2015年10月29日，“毛澤東號”HXD3D-1893號電力機車創(chuàng)造了安全走行一千萬公里的佳績。今日，“毛澤東號”安全走行公里記錄又一次突破百萬公里大關(guān)。

2018年12月26日，“毛澤東號”第十二任司機長劉鈺峰將機車閘把交到第十三任司機長王振強手中，并囑咐他：“接過接力棒，就要跑好下一程”。王振強也將劉司機長“永開安全車”的殷殷囑托牢記于心，在繼承老一輩“毛澤東號”人光榮傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，針對新的形勢任務(wù)，積極探索確保行車安全的新方法。在他的帶領(lǐng)下，“毛澤東號”機車組以創(chuàng)新工作室為平臺，針對安全行車、機車質(zhì)量、平穩(wěn)操縱等方面的重點難點問題，積極開展技術(shù)攻關(guān)，先后完成《客車平穩(wěn)節(jié)能操縱法》《機車交互式教學(xué)演練系統(tǒng)》等52項創(chuàng)新成果。

2018年11月1日，新的“毛澤東號”機車展室在豐臺機務(wù)段豐西區(qū)域落成，司機長王振強將弘揚“毛澤東號”精神的歷史使命扛在肩上。為了讓更多人了解“毛澤東號”的故事，交流學(xué)習(xí)“毛澤東號”的經(jīng)驗，王振強還在業(yè)余時間整理“毛澤東號”圖片及實物資料，組織機車組人員為前來參觀學(xué)習(xí)“毛澤東號”機車展室的人義務(wù)解說，將鐵路優(yōu)秀傳統(tǒng)文化發(fā)揚光大，激勵更多的人大力弘揚“報效祖國、忠于職守、艱苦奮斗、永當(dāng)先鋒”的“毛澤東號”精神。新展室開館以來，先后迎接路內(nèi)外160余家單位參觀學(xué)習(xí)，累計3200余人次。

關(guān)鍵詞： 毛澤東號 機車 安全走行