10月24日，海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度中國進出口總值4.75萬億美元，增長8.7%。其中，出口2.7萬億美元，增長12.5%；進口2.05萬億美元，同比增長4.1%；貿(mào)易順差6451.5億美元。

具體到9月，按美元計價，中國進出口總值5607.7億美元，同比增長3.4%。其中，出口3227.6億美元，同比增長5.7%；進口2380.1億美元，同比增長0.3%；貿(mào)易順差847.4億美元。

按人民幣計算，9月進出口總值3.81萬億元，同比增長8.3%。其中，出口2.19萬億元，增長10.7%；進口1.62萬億元，增長5.2%；貿(mào)易順差5735.7億元。

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9月出口同比增5.7%

9月份，中國出口3227.6億美元，同比增長5.7%，增速較8月下行1.4個百分點。

英大證券研究所所長鄭后成對澎湃新聞表示， 9月摩根大通全球制造業(yè)PMI錄得49.8，較前值下行0.50個百分點，時隔26個月首次進入負值區(qū)間，與此同時，摩根大通全球制造業(yè)PMI新訂單錄得47.7，連續(xù)3個月位于榮枯線之下，預(yù)示全球需求進入收縮狀態(tài)，利空9月出口金額當(dāng)月同比。

鄭后成還表示，在全球宏觀經(jīng)濟下行，大宗商品價格同比下行，以及2021年同期基數(shù)上行的背景下，9月出口同比增速延續(xù)下行趨勢。

從主要出口國家看，東方金誠首席宏觀分析師王青對澎湃新聞表示，9月中國對美歐日發(fā)達經(jīng)濟體出口增速下行明顯，對出口整體表現(xiàn)形成拖累。其中，9月對美出口同比為-11.6%，降幅較上月加大7.8個百分點，部分受上年同期基數(shù)抬高影響，但更與近期美國經(jīng)濟衰退風(fēng)險加大有關(guān)。

9月中國對歐盟出口同比增長5.6%，漲幅較上月回落5.5個百分點，在上年同期基數(shù)比較穩(wěn)定的背景下，這一增速下滑與歐洲經(jīng)濟景氣度大幅收縮相印證。此前有分析認為，伴隨歐洲能源危機深化，部分制造業(yè)被迫停產(chǎn)，有可能加大對中國出口商品的需求。但近兩個月中國對歐出口增速都在下行，這一判斷有待進一步觀察。

同時，9月中國對日本出口同比增長5.9%，增速也較上月下滑1.8個百分點，或也與日本國內(nèi)進口需求下降有關(guān)，特別是在近期日元大幅貶值的背景下。

王青還表示，近兩個月出口增速下行，也表明近期人民幣貶值對出口的促進作用較為有限。事實上，短期內(nèi)這更多會增加出口企業(yè)匯兌收益，但對增加海外訂單作用不大。

光大銀行金融市場部宏觀研究員周茂華對澎湃新聞表示，9月出口同比放緩，但整體高于預(yù)期，濾除高基數(shù)影響，外貿(mào)出口表現(xiàn)強勁。國內(nèi)有效統(tǒng)籌防疫與經(jīng)濟恢復(fù)，保障物流、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通等政策效果顯現(xiàn)；外貿(mào)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，外貿(mào)企業(yè)提升經(jīng)營效率等共同推動；同時，汽車出口強勁表現(xiàn)成為外貿(mào)出口一大亮點。

整體看三季度出口，東方金誠首席宏觀分析師王青也對澎湃新聞表示，三季度凈出口對GDP增長的拉動力達到1.8個百分點，較上季度加快0.8個百分點，拉動力在較高水平基礎(chǔ)上進一步提升。這主要與三季度中國出口持續(xù)保持較快增長勢頭，貿(mào)易順差創(chuàng)歷史新高有關(guān)，意味著“中國制造”優(yōu)勢依然明顯，汽車出口等正在成為新的增長點。

進口同比增0.3%

9月份，中國進口2380.1億美元，同比增長0.3%，增速與8月持平。

王青表示，9月進口額同比增長0.3%，增速與上月持平，這與全球經(jīng)濟下行壓力加大以及近期美元明顯走強，共同壓制國際大宗商品價格有關(guān)，導(dǎo)致價格因素對進口同比增速的拉動作用整體減弱。

從主要商品進口情況來看，9月國際油價繼續(xù)下行，加之同比基數(shù)抬升，當(dāng)月中國原油進口價格同比漲幅回落，但因低基數(shù)帶動進口量同比降幅收窄，進口額同比增速從上月的28%加快至34.2%。9月大豆進口價格亦有所回落，但因進口量回升，當(dāng)月進口額同比從上月的下降6.9%加快至正增33.9%。9月鐵礦石進口價格延續(xù)下行，但同比跌幅有所收斂，加之進口量回升，共同帶動進口額同比降幅較上月收斂7.8個百分點至38.8%。9月集成電路進口價格同比漲幅小幅回落，但受進口量同比降幅收窄帶動，進口額同比從上月的下降12.4%改善至下降5.6%。

王青表示，9月統(tǒng)計的主要商品進口多數(shù)呈現(xiàn)量升價跌態(tài)勢，進口額同比增速普遍加快(或降幅收窄)，這與當(dāng)月進口額整體增速與上月持平有所背離。主要原因在于，以上主要為中國進口的大宗原材料，近期大宗商品價格回落、國內(nèi)基建投資發(fā)力、豬肉價格上漲、汽車生產(chǎn)加速等因素對相關(guān)商品進口需求有所提振；但其他出口環(huán)節(jié)涉及的中間品和終端消費對應(yīng)的制成品進口需求則未受拉動或邊際走弱，導(dǎo)致這部分商品的整體進口額增速有所回落。

未來外貿(mào)怎么走？

展望未來，中國民生銀行首席經(jīng)濟學(xué)家溫彬表示，四季度中國經(jīng)濟面臨的最大挑戰(zhàn)是出口增速放緩。隨著發(fā)達經(jīng)濟體的連續(xù)大幅加息，全球經(jīng)濟正在明顯降溫，所以四季度出口面臨的壓力將大于三季度。出口增速放緩將會對部分制造業(yè)投資產(chǎn)生拖累。

王青表示，目前以原油為代表的大宗商品價格較前期高點已有較大幅度回落，加之去年同期基數(shù)較三季度整體抬升，未來一段時間價格因素對進口增速的貢獻將進一步弱化。從數(shù)量因素角度看，大宗商品價格回落有利于改善中國貿(mào)易條件，提振原油等商品進口需求，同時，隨著各項促基建、促消費政策加碼發(fā)力，內(nèi)需將繼續(xù)得到改善。

王青還表示，受全球經(jīng)濟減速影響，四季度中國出口增速可能繼續(xù)放緩，出口環(huán)節(jié)產(chǎn)生的進口需求將繼續(xù)減弱。整體上看，預(yù)計四季度進口增速將維持零附近的較低增長水平。

周茂華表示，中國外貿(mào)仍有望保持韌性。工業(yè)運行恢復(fù)正常，全球高通脹環(huán)境下，中國產(chǎn)品性價比優(yōu)勢明顯；而外貿(mào)企業(yè)也在不斷推進高質(zhì)量發(fā)展，創(chuàng)新外貿(mào)新發(fā)展模式。同時，四季度及明年初，全球整體處于季節(jié)性消費旺季。

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