大盤分析：繼續(xù)底部的縮量整理，變盤的節(jié)點越來越近，雖遲但到，耐心一些。光從K線就知道這種行情里的大部分人是非常難受的，會有難熬與迷茫的感覺。穩(wěn)妥的做法：如果繼續(xù)縮量或者放量向下的乖離就等待，如果有出現(xiàn)中陽線或者大陽線則需要第一時間上車。因為無論往上還是往下，都會有信號出現(xiàn)，觀察要仔細(xì)反應(yīng)要快，但不要輕易的預(yù)測。

資金流向：兩市成交額7794億，第二次跌破8000億，連續(xù)兩天了。怎么看？可以當(dāng)成是短期的底部，跟當(dāng)前的指數(shù)K線保持一致。但如果未來一周甚至是一個月持續(xù)這種狀態(tài)，那說明反轉(zhuǎn)無望成為了常態(tài)，那就等著向下吧。資金風(fēng)格方面，最近幾天資金輪動加速板塊沒什么持續(xù)性，資金既不愿意離場但也不愿意再往上走，高低位切換避險心態(tài)明顯。接下來還能不能產(chǎn)生主線以及新的龍頭股取決于市場的量能與新主線能不能出現(xiàn)。

板塊熱點：暫無主線的階段：

最近這一周，從物流到煤炭有色再到昨天的汽車，眼花繚亂目不暇接可就是沒持續(xù)性。說明了幾點：1.都是被動的行為，當(dāng)前沒有讓人信服的主線，這是一種集體性輪動行為的反映，反映出有局部的做多意愿但是非常的散，缺乏力度和主動性。2.短期來說房地產(chǎn)是有反抽甚至是局部二波的可能性的，醫(yī)藥也是，但是力度不要再期望跟之前一樣了。3.等待下一個有持續(xù)性主線的出現(xiàn)，等待市場的合力。無論的新的中期反彈還是反轉(zhuǎn)，一定是需要主線來凝結(jié)人心的。

后市展望：1.昨天縮量，今天繼續(xù)縮量，什么情況一目了然，說白了就是錢不夠。技術(shù)上是底部的整理階段，板塊輪動速度加快，從物流到煤炭再到昨天的新能源汽車，但又沒什么持續(xù)性，是不是似曾相識？這種市場是相當(dāng)磨人的，很多人都很難受，一難受就想著看空。當(dāng)然從技術(shù)上來說等待是沒錯的，連續(xù)的無量是一種背離，連續(xù)的背離意味著又到快選方向的時候了。本周還有三天，一根大陽線或者一根大陰線隨時到來。標(biāo)準(zhǔn)姿勢是：如果繼續(xù)縮量或者出現(xiàn)開始出現(xiàn)向下的乖離大陰線就繼續(xù)等待，如果有向上大陽線的苗頭就要第一時間上車。2.我的看法，還是最近的看法：這里中期來說是相對底部階段，因為我暫時看不出大的風(fēng)險條件，高位股也好地產(chǎn)醫(yī)藥也好該補(bǔ)跌的也補(bǔ)跌過了或者說依然處于補(bǔ)跌的階段，最大的風(fēng)險都消化掉了那剩下的只是資金不足或者暫時的情緒不足的問題。無論是大盤的位置還是當(dāng)前的量能短期來說我倒沒有慌張的理由。今天眾人的難受不構(gòu)成看空的理由，所以這里我大膽預(yù)測一波接下來出大陽線的概率更大，你們知道我不喜歡隨意預(yù)測，尤其這種變盤時刻的預(yù)測隨機(jī)性很大，即使是錯的，但這是我當(dāng)前的看法當(dāng)前的認(rèn)知得出的結(jié)論，我喜歡先拿一個先手。3.情緒的變化是很快的，一根大陽線立刻就能改變?nèi)^，這種階段里的數(shù)據(jù)當(dāng)不得真。在我看來，舞臺又空出來了，只要沒有大的系統(tǒng)性風(fēng)險出現(xiàn)，那新一批的龍頭股，隨時做好準(zhǔn)備。

（文章來源：錢坤投資）

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