對(duì)于一群極為富有的冒險(xiǎn)者來說，

(相關(guān)資料圖)

這可能是金錢所能買到的最偉大的旅行。

他們支付25萬(wàn)美元的價(jià)格，

就能乘坐小型潛艇

在海底參觀“泰坦尼克號(hào)”的殘骸。

潛艇（圖源：每日郵報(bào)）

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月18日上午， 一艘潛入海底參觀殘骸的潛艇失蹤。 據(jù)BBC、《每日郵報(bào)》多家外媒6月19日?qǐng)?bào)道， 失蹤的潛艇載有5人，其中3人是付費(fèi)乘客，英國(guó)億萬(wàn)富翁哈米什·哈丁也在潛艇上。

哈丁（圖源：CNN）

哈丁今年58歲，是英國(guó)航空公司Action Aviation的董事長(zhǎng)，也是一位著名的探險(xiǎn)家，“上天入地”的事都干過。他還是三項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄的保持者。

哈丁是第一批前往馬里亞納海溝的人之一，這是地球上已知的最深點(diǎn)。他還曾以最快速度繞地球兩極環(huán)球飛行。去年6月，哈丁乘坐藍(lán)色起源公司的航天器進(jìn)入了太空。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月17日，哈丁在臉書上發(fā)布了他將參加“泰坦尼克號(hào)”探險(xiǎn)的消息，他提到這是“紐芬蘭40年以來最糟糕的冬天”，側(cè)面印證了當(dāng)時(shí)天氣不好。

他后來又寫道：“天氣窗口剛剛打開，我們明天將嘗試潛水?！?

他的航空公司18日在推特上稱：“潛艇已經(jīng)下潛，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注進(jìn)一步的更新！”

潛艇下潛前畫面（圖源：每日郵報(bào)）

據(jù)報(bào)道，哈丁乘坐的這艘小型潛艇名為“泰坦”，是美國(guó)海底勘探公司海洋之門為旅游觀光所設(shè)計(jì)，據(jù)稱是世界上唯一能夠搭載5人的碳纖維潛水器。

潛艇（圖源：BBC）

海洋之門稱這是“千載難逢的機(jī)會(huì)”，可以在“12500英尺（3810米）的海底之旅”中“安全地潛入泰坦尼克號(hào)殘骸現(xiàn)場(chǎng)”。

該公司稱，電影《泰坦尼克號(hào)》導(dǎo)演詹姆斯·卡梅隆也曾乘坐潛艇參觀泰坦尼克號(hào)殘骸。

資料圖 潛艇內(nèi)部畫面（圖源：每日郵報(bào)）

泰坦尼克號(hào)是一艘號(hào)稱“永不沉沒”的巨輪，1912年在處女航中沉沒，造成1500人喪生。它的殘骸位于加拿大紐芬蘭海岸外350海里處，長(zhǎng)期以來一直令探險(xiǎn)家著迷。

資料圖 潛艇內(nèi)部觀看殘骸畫面（圖源：每日郵報(bào)）

在此次旅行前，海洋之門曾發(fā)布消息稱，他們租下了破冰船極地王子號(hào)作為探險(xiǎn)船，破冰船可以清除港口冰塊、引導(dǎo)船只穿過冰封的海洋。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月16日，十幾名付費(fèi)探險(xiǎn)家從加拿大紐芬蘭的圣約翰港出發(fā)，登上極地王子號(hào)，駛?cè)肓丝褚暗谋贝笪餮?。他們到達(dá)沉船坐標(biāo)后，將在船上度過8天，輪流下潛參觀“泰坦尼克號(hào)”殘骸。

這艘潛艇據(jù)說能提供96小時(shí)的生命支持，出現(xiàn)技術(shù)問題時(shí)，潛艇會(huì)自動(dòng)浮出水面，并通過馬斯克的星鏈系統(tǒng)提供支持的互聯(lián)網(wǎng)與水面船只保持聯(lián)系。報(bào)道稱，每次下潛參觀，包括下降和上升，大約需要8個(gè)小時(shí)。但這只潛艇下潛1小時(shí)45分鐘后失聯(lián)。

另兩人身份曝光：系一對(duì)父子

父親是巴基斯坦最富有的人之一

周日失蹤的小型潛艇5名乘客身份陸續(xù)曝光 。除英國(guó)億萬(wàn)富翁哈米什·哈丁，潛艇所屬公司海洋之門的總裁斯托克頓·拉什，法國(guó)籍潛水器駕駛員Paul-Henry Nargeolet外，另外兩名乘客被證實(shí)是一對(duì)巴基斯坦父子，其中父親是巴基斯坦最富有的人之一。

圖為沙扎達(dá)·達(dá)伍德 （圖源：CNN）

據(jù)CNN、《每日郵報(bào)》等媒體6月20日?qǐng)?bào)道，巴基斯坦男子沙扎達(dá)·達(dá)伍德和蘇萊曼·達(dá)伍德也被證實(shí)在這艘失蹤的潛艇上。他們是一對(duì)父子，其中父親沙扎達(dá)48歲，兒子蘇萊曼年僅19歲。

這對(duì)父子來自達(dá)伍德家族，這是巴基斯坦最富有的家族之一，與英國(guó)有著密切聯(lián)系。

沙扎達(dá)是達(dá)伍德集團(tuán)旗下的達(dá)伍德赫拉克勒斯公司的副董事長(zhǎng)。達(dá)伍德集團(tuán)一個(gè)多世紀(jì)以來都是家族企業(yè)，涉足能源、農(nóng)業(yè)營(yíng)養(yǎng)素、消費(fèi)食品、石化產(chǎn)品和紡織品、合并收購(gòu)等領(lǐng)域。

沙扎達(dá)還是美國(guó)加州研究機(jī)構(gòu)SETI研究所的受托人。

據(jù)SETI官網(wǎng)介紹，沙扎達(dá)一家人都住在英國(guó)，他與妻子克里斯蒂娜育有兩個(gè)孩子，分別是兒子蘇萊曼和女兒阿琳娜。

潛艇失蹤后，美國(guó)和加拿大均已開展救援，目前救援正在爭(zhēng)分奪秒地進(jìn)行。

將是史上最深的深海救援

潛艇氧氣將在北京時(shí)間周四晚耗盡

這將是有史以來最深的一次海底救援，比歷史上最深的海底救援1575英尺（480米）還要深。

潛艇內(nèi)部示意圖 （圖源：每日郵報(bào)）

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月18日凌晨4時(shí)，這艘名為“泰坦”的小型潛艇下潛，1小時(shí)45分鐘后與母船極地王子號(hào)失聯(lián)。

據(jù)報(bào)道，“泰坦”每15分鐘向極地王子號(hào)發(fā)送一次ping通信。最后一次發(fā)送通信時(shí)，“泰坦”應(yīng)該已漂浮在“泰坦尼克號(hào)”殘骸上方。

救援人員承認(rèn)，潛艇可能被困在距離加拿大紐芬蘭海岸370英里處，深度約為12500英尺（3810米）。潛艇能提供96小時(shí)的氧氣支持。

據(jù)《每日郵報(bào)》估算，理論上，潛艇的氧氣支持將持續(xù)到英國(guó)時(shí)間6月22日中午12時(shí)（北京時(shí)間6月22日晚7時(shí)）。

歷史上最深的海底救援

發(fā)生在50年前

歷史上最深的海底救援發(fā)生在50年前。

維基百科資料顯示，1973年8月29日至9月1日，英國(guó)工程師羅杰·馬林森和羅杰·查普曼乘坐小型潛水器Pisces III下潛時(shí)，被困在海床上。

1973年獲救畫面 （圖源：每日郵報(bào)）

當(dāng)時(shí)，潛水器的深度為1575英尺（480米），位于距離愛爾蘭240公里的凱爾特海。此次救援歷時(shí)76個(gè)小時(shí)，多個(gè)國(guó)家參與救援，最終將兩人成功救出。這也是迄今為止歷史上最深的一次潛艇救援。

1973年獲救畫面 （圖源：每日郵報(bào)）

據(jù)CNN最新報(bào)道，海洋之門發(fā)表聲明稱，他們正在采取“一切可能的步驟”將5名乘客送回安全地帶。

此前，海洋之門的網(wǎng)站稱，客戶不需要任何潛水經(jīng)驗(yàn)，就可以參加他們的潛水探險(xiǎn)。只是有一些身體要求，比如能夠在“活躍的海域登上小船”。

海洋之門的顧問大衛(wèi)·康坎農(nóng)表示，他們正在努力讓遙控潛水器（ROV）盡快到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

與此同時(shí)，來自美國(guó)和加拿大的飛機(jī)也協(xié)助在科德角以東900英里和紐芬蘭最南端東南370 英里的偏遠(yuǎn)海域進(jìn)行搜索。

據(jù)悉，“泰坦”在水下無法“自我導(dǎo)航”，他們需要依靠母船的指引，來告訴他們?nèi)ツ睦铩?

去年也曾發(fā)生類似事件，有一艘潛艇偏離航線，失蹤了兩個(gè)半小時(shí)才返回，但幸好無人受傷。

來源：極目新聞

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