“奧迪在2022年的表現(xiàn)跟一貫以來(lái)的優(yōu)異業(yè)績(jī)相比，可以說(shuō)并不相符。但是我們很高興地看到在今年前五個(gè)月，隨著曾慧芳女士加入到奧迪中國(guó)團(tuán)隊(duì)，奧迪在華的銷售業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)了很大提升，同比增長(zhǎng)5%?！辟R熙曼介紹說(shuō)，“從今年下半年開始，奧迪將在全球范圍內(nèi)發(fā)起公司有史以來(lái)最大的產(chǎn)品攻勢(shì)。新產(chǎn)品會(huì)一款接著一款地投放到市場(chǎng)當(dāng)中，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，我們對(duì)未來(lái)也是充滿信心?！?/p>

7月4日，在時(shí)隔三年后，賀熙曼女士再度來(lái)華，與媒體分享了奧迪在華的未來(lái)計(jì)劃、市場(chǎng)分析和一些重要的判斷。賀熙曼目前是大眾汽車集團(tuán)擴(kuò)展執(zhí)行委員會(huì)成員，負(fù)責(zé)集團(tuán)銷售業(yè)務(wù)；奧迪汽車股份公司管理董事會(huì)市場(chǎng)及銷售董事職務(wù)。此外，履新奧迪中國(guó)四個(gè)月的曾慧芳女士一同出席，她擔(dān)任奧迪中國(guó)市場(chǎng)銷售及營(yíng)銷執(zhí)行副總裁，該職位頗為“燙手”，此前有多位行業(yè)精英輪換。

(資料圖)

聚焦電動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略

“我們認(rèn)為在中國(guó)市場(chǎng)，奧迪有著巨大的發(fā)展?jié)摿?，大約5年前，我們開始討論汽車市場(chǎng)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。現(xiàn)在，我們已經(jīng)身處轉(zhuǎn)型的浪潮之中，正值乘風(fēng)破浪的關(guān)鍵之時(shí)?！辟R熙曼說(shuō)，“在這個(gè)轉(zhuǎn)型時(shí)期，對(duì)奧迪來(lái)說(shuō)，必須要充分參與市場(chǎng)的關(guān)鍵階段。實(shí)際上，我們推出的第一款電動(dòng)車型取得了喜人的成功，但后續(xù)可能沒(méi)有那么強(qiáng)勁，這提醒著我們需要持續(xù)不斷地努力，堅(jiān)定并加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型?！?/p>

據(jù)了解，2022年，奧迪擴(kuò)充了在華電動(dòng)化產(chǎn)品矩陣，奧迪Q4 e-tron、中國(guó)市場(chǎng)專屬的奧迪“Roadjet陸地專機(jī)”Q5 e-tron，以及高性能純電轎跑奧迪RS e-tron GT，它們將在2023年迎來(lái)完整的銷售年。

隨著電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的開啟，以及供應(yīng)鏈管理的優(yōu)化，奧迪在全球范圍內(nèi)的銷售數(shù)字表現(xiàn)良好，今年1-5月，奧迪在每個(gè)大區(qū)的銷量均同比正向增長(zhǎng)。歐洲取得了20.8%的同比增長(zhǎng)率，美國(guó)則取得了34.7%的同比增長(zhǎng)率，中國(guó)市場(chǎng)取得了5%的同比增長(zhǎng)率。

對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)細(xì)節(jié)，曾慧芳表示：今年前五個(gè)月，奧迪燃油車的銷量增長(zhǎng)保持穩(wěn)定，基本與中國(guó)汽車市場(chǎng)同頻。新能源產(chǎn)品也實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，包括奧迪Q4 e-tron和“Roadjet陸地專機(jī)”Q5 e-tron在內(nèi)的車型實(shí)現(xiàn)了近五倍的增長(zhǎng)，整體新能源車型銷量在前五個(gè)月同比增長(zhǎng)了288%。

今年是奧迪來(lái)華35年之際，奧迪曾經(jīng)在高檔車市場(chǎng)一騎絕塵，到如今與寶馬、奔馳分庭抗禮，期間的變化，也讓很多人密切關(guān)注奧迪的未來(lái)走向?！拔覀儠?huì)繼續(xù)踐行對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的承諾，把更多資源投入到本地研發(fā)，深度了解中國(guó)本土市場(chǎng)，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)專屬車型等?！辟R熙曼說(shuō)，“總結(jié)起來(lái)，我們的成功之道就是‘在中國(guó)，為中國(guó)’，加速轉(zhuǎn)型，夯實(shí)并強(qiáng)化奧迪在中國(guó)市場(chǎng)的地位?！?/p>

奧迪中國(guó)總裁溫澤岳博士也強(qiáng)調(diào)：奧迪的愿景是加速在華業(yè)務(wù)發(fā)展，重塑品牌在華電動(dòng)出行未來(lái)，將從高端產(chǎn)品、高端生態(tài)系統(tǒng)和高端客戶體驗(yàn)著手。關(guān)于高端產(chǎn)品，將在近期公布有關(guān)打造中國(guó)市場(chǎng)專屬車型計(jì)劃的最新進(jìn)展。

夯實(shí)“雙合作伙伴戰(zhàn)略”

“我們會(huì)繼續(xù)落實(shí)‘雙合作伙伴戰(zhàn)略’，與兩大本土合作伙伴齊心協(xié)力，共謀發(fā)展。我們?cè)陂L(zhǎng)春的奧迪一汽新能源汽車有限公司正在如火如荼地建設(shè)中，計(jì)劃在明年實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車型的本土化生產(chǎn)?！睖貪稍勒f(shuō)。

對(duì)于“雙合作伙伴戰(zhàn)略”，可以概括地理解為奧迪希望與一汽和上汽協(xié)同發(fā)展。在溫澤岳看來(lái)，奧迪在華35年的成功發(fā)展，其中一個(gè)很重要的原因是與中國(guó)一汽的長(zhǎng)久信任和陪伴。在長(zhǎng)春，奧迪與中國(guó)一汽的合作又邁上了新高度，即奧迪一汽新能源汽車有限公司正在加速建設(shè)。與上汽開展合作未來(lái)將側(cè)重在數(shù)字化、智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，到2025年，大家也會(huì)看到上汽奧迪推出的智能網(wǎng)聯(lián)汽車。

“奧迪一汽新能源汽車有限公司的投產(chǎn)將標(biāo)志著奧迪開啟在華發(fā)展的新篇章。2025到2026年，奧迪除了發(fā)力本土生產(chǎn)外，與智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)的UI/UX、車載娛樂(lè)系統(tǒng)，以及電池表現(xiàn)等等也將有新的突破，相信一定會(huì)讓中國(guó)消費(fèi)者和市場(chǎng)感到驚喜?！睖貪稍勒f(shuō)。

此外，從奧迪全球?qū)用娑裕瑥?020年開始，奧迪在“突破科技啟迪未來(lái)”的理念下，進(jìn)行了品牌重塑。這種進(jìn)取精神不斷鞭策著奧迪去研發(fā)最新科技，以及賦予科技以意義。“如今這個(gè)時(shí)代，我們需要為地球和社會(huì)做出貢獻(xiàn)，尤其在推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展方面。很多‘千禧一代’也非常關(guān)注這個(gè)議題，希望所使用的產(chǎn)品可以代表他們對(duì)生活的態(tài)度，我們的品牌內(nèi)核就是‘與進(jìn)取同行’?！辟R熙曼說(shuō)。

活動(dòng)中，奧迪中國(guó)官方介紹，在渠道層面，奧迪中國(guó)正與兩個(gè)合作伙伴開展深度合作，推進(jìn)和拓展線上線下的創(chuàng)新用戶觸點(diǎn)，包括對(duì)約100家4S店進(jìn)行煥新升級(jí)、開設(shè)126家?jiàn)W迪都市店、打造全新的奧迪CBD展廳等。此外，通過(guò)奧迪社群App建立用戶關(guān)懷，拉近用戶距離，展示出體驗(yàn)汽車即體驗(yàn)其所代表的生活方式的理念。

對(duì)于今年上半年中國(guó)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出的白熱化競(jìng)爭(zhēng)，包括價(jià)格戰(zhàn)、更多新能源產(chǎn)品上市等，賀熙曼明確表示：不參與這種“短期逐利”的行為，更希望奧迪依舊成為中國(guó)汽車市場(chǎng)密不可分的一部分，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期的可持續(xù)發(fā)展。在達(dá)成累計(jì)向中國(guó)客戶交付汽車超800萬(wàn)輛的里程碑后，“我們將再接再厲，滿足甚至超越用戶對(duì)我們的期待?，F(xiàn)在，我們將攜手兩大合作伙伴，共譜全新篇章?！保ㄖ袊?guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者黃春棉）

（文章來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）

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