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12月8日，記者從呼和浩特城市交通投資建設集團有限公司獲悉，連日來，在防疫施工兩不誤的前提下，我市兩條互通道路項目有了新進展。

據(jù)悉，由市交通集團承擔建設管理任務的G6科爾沁互通立交項目，目前完成首節(jié)橋梁上部鋼結構箱型梁的吊裝，這為項目如期完成建設任務奠定了堅實基礎，G6科爾沁互通立交項目也正式進入鋼箱梁吊裝施工階段。據(jù)悉，G6科爾沁互通立交項目是市重點交通建設項目。項目新建匝道總長約3.976km，設計速度40—50km/h，新建匝道收費站1處，匝道橋3座，采用瀝青混凝土路面，橋涵設計荷載公路—Ⅰ級，設計匝道7條，鋼箱梁3858噸。其中A匝道鋼箱梁重1762.7噸，分為18節(jié)進行吊裝。此次吊裝鋼箱梁為A匝道A段所屬3節(jié)鋼箱梁，單節(jié)長度達到22.9米，重量為96噸。

為安全高效完成此次鋼箱梁吊裝任務，市交通集團公路項目現(xiàn)場指揮部多次組織施工單位、監(jiān)理單位召開研討會，對施工技術方案、安全應急方案、吊裝過程進行推演，認真討論吊裝施工細節(jié)，確保吊裝過程的每個環(huán)節(jié)處于可控狀態(tài)。G6科爾沁互通立交項目建成后，將實現(xiàn)科爾沁快速路、G110、G6京藏高速間的快速轉(zhuǎn)換，有效緩解呼和浩特東收費站和呼和浩特收費站的交通壓力，進一步加強公路與城市道路的銜接，推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

在G5901伊利健康谷互通項目方面，目前隨著最后一車瀝青混合料攤鋪、碾壓的完成，G5901伊利健康谷互通項目瀝青路面全線貫通，項目進入收官階段。據(jù)悉，G5901伊利健康谷互通項目是呼和浩特市繞城高速公路新增互通工程，項目新建匝道總長約1.985km，設計速度均為40km/h。新建匝道收費站1處，匝道橋兩座，橋涵設計荷載公路—Ⅰ級。主線為呼和浩特市繞城高速，設計速度100km/h，主線路基寬度為26m。

為確保瀝青路面高質(zhì)量攤鋪，高標準完成施工任務，市交通集團公路項目現(xiàn)場指揮部堅持以“保安全、保質(zhì)量、保進度”為目標，科學編制施工方案，合理安排施工進度。攤鋪過程中，現(xiàn)場施工人員嚴格按照標準施工作業(yè)，對攤鋪厚度、瀝青混合料到場溫度以及攤鋪面層的表面平整度等施工環(huán)節(jié)進行全程把控，順利完成了瀝青面層全線貫通任務。

(記者 許婷)

關鍵詞： 互通立交 呼和浩特市 設計速度