交通運(yùn)輸部:推動(dòng)具備條件的渡口運(yùn)營人建設(shè)岸基監(jiān)控系統(tǒng)
上證報(bào)中國證券網(wǎng)訊 據(jù)交通運(yùn)輸部8月10日消息,近日,交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)渡運(yùn)安全治理 打造更高水平“平安渡運(yùn)”的通知》,對(duì)渡運(yùn)安全資金投入、渡運(yùn)設(shè)施安全水平、渡船船員履職能力等方面提出要求。其中明確,要推動(dòng)具備條件的渡口運(yùn)營人建設(shè)岸基監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)控渡運(yùn)重點(diǎn)區(qū)域、船舶航行動(dòng)態(tài)及船員安全操作情況。
進(jìn)一步增強(qiáng)渡運(yùn)安全工作責(zé)任感
要深刻把握渡運(yùn)基礎(chǔ)條件薄弱、地域發(fā)展差異大、安全責(zé)任主體多元、易造成群死群傷等突出特點(diǎn),牢固樹立底線思維,不斷增強(qiáng)憂患意識(shí)。
(相關(guān)資料圖)
要堅(jiān)持人民至上、生命至上,深刻汲取渡船典型事故和國際涉客船舶事故教訓(xùn),以對(duì)人民極端負(fù)責(zé)的精神和時(shí)時(shí)放心不下的責(zé)任感,在地方政府領(lǐng)導(dǎo)下,多措并舉推動(dòng)渡運(yùn)安全治理模式向事前預(yù)防轉(zhuǎn)型,最大限度防范遏制各類事故發(fā)生,堅(jiān)決杜絕重特大事故發(fā)生。
進(jìn)一步壓緊壓實(shí)渡運(yùn)安全管理責(zé)任
要督促指導(dǎo)縣(市、區(qū))地方政府和有關(guān)交通運(yùn)輸管理部門嚴(yán)格落實(shí)《內(nèi)河渡口渡船安全管理規(guī)定》,加強(qiáng)安全管理責(zé)任落實(shí)。
要推動(dòng)省級(jí)安全生產(chǎn)委員會(huì)將渡運(yùn)安全作為地方安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)考核重點(diǎn)內(nèi)容,督促縣(市、區(qū))政府建立健全縣、鄉(xiāng)、村、渡四級(jí)責(zé)任制,實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)、制度“四落實(shí)”。
要會(huì)同教育部門推動(dòng)各地市加強(qiáng)學(xué)生渡安全管理,切實(shí)提升中小學(xué)生上下學(xué)安全保障能力。
要強(qiáng)化渡口渡船公益屬性,推動(dòng)有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口實(shí)施公交化改革,建立企業(yè)安全管理責(zé)任體系。
要充分利用建橋撤渡等政策,推動(dòng)有關(guān)地方政府新建橋梁立項(xiàng)時(shí)同步研究開展撤渡工作。
進(jìn)一步加大渡運(yùn)安全資金投入
要推動(dòng)地方政府加大財(cái)政資金支持力度,將渡口渡船納入地方財(cái)政補(bǔ)助范圍,重點(diǎn)用于提升渡口設(shè)施設(shè)備安全水平、渡船維護(hù)保養(yǎng)、保障薪資待遇、加強(qiáng)應(yīng)急救援能力建設(shè)等方面。
要推動(dòng)將渡船船員渡工列入公益性崗位,穩(wěn)定職業(yè)隊(duì)伍。
要指導(dǎo)縣(市、區(qū))地方政府用好相關(guān)建設(shè)補(bǔ)助資金和農(nóng)村水路客運(yùn)燃油補(bǔ)貼資金,規(guī)范資金發(fā)放標(biāo)準(zhǔn),積極推進(jìn)渡口“渡改橋”、加快渡船更新改造;督促渡口運(yùn)營人投保安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)或承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)。
進(jìn)一步提升渡運(yùn)設(shè)施安全水平
要督促縣(市、區(qū))地方政府壓實(shí)渡口運(yùn)營人安全主體責(zé)任,加大老舊渡船更新淘汰力度,完善渡口靠泊安全設(shè)施、乘客集散通道、安檢設(shè)施設(shè)備等,嚴(yán)禁達(dá)到報(bào)廢年限的渡船參與渡運(yùn);按照《客渡輪專用信號(hào)標(biāo)志管理規(guī)定》,統(tǒng)一渡船著色標(biāo)識(shí),規(guī)范專用信號(hào)標(biāo)志,鼓勵(lì)夜航渡船實(shí)施船名船體亮化,提高渡船航行會(huì)讓辨別能力。
要開展渡船標(biāo)準(zhǔn)船型研究,結(jié)合實(shí)際推廣安全、環(huán)保和智能的渡船標(biāo)準(zhǔn)化船型。
各級(jí)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格渡船檢驗(yàn),嚴(yán)禁對(duì)違規(guī)改裝、改建渡船檢驗(yàn)發(fā)證。
進(jìn)一步提升渡船船員履職能力
要督促縣(市、區(qū))交通運(yùn)輸管理部門嚴(yán)格渡船船員考試發(fā)證和事前事中事后監(jiān)管,推動(dòng)渡口運(yùn)營人等加強(qiáng)渡口工作人員、渡船船員渡工年度安全培訓(xùn);嚴(yán)格渡船船員任職條件和日??己斯芾恚匆蠼M織開展船岸應(yīng)急演習(xí);防范心理不健康、身體不適應(yīng)的人員上崗,推廣實(shí)施上崗前檢查制度。
要鼓勵(lì)渡口運(yùn)營人加強(qiáng)與船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合作,建設(shè)船員、渡工實(shí)訓(xùn)基地,持續(xù)提升其安全意識(shí)、實(shí)操技能、風(fēng)險(xiǎn)防范及應(yīng)急反應(yīng)等能力。
進(jìn)一步加強(qiáng)渡船安全監(jiān)管
要壓實(shí)縣(市、區(qū))政府責(zé)任,按照“一渡一策”“一船一策”要求,完善渡船安全監(jiān)督管理制度,提升渡船安全監(jiān)管針對(duì)性、全面性。
春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國慶節(jié)等重要節(jié)假日前,組織開展渡船安全大檢查,做到轄區(qū)渡船全覆蓋,發(fā)現(xiàn)存在缺陷的,督促渡口運(yùn)營人立即整改。
加強(qiáng)與渡口所在地縣級(jí)政府及相關(guān)部門共享執(zhí)法信息,加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法,形成安全監(jiān)管合力。
嚴(yán)格撤渡后渡船的跟蹤管理,推動(dòng)渡口營運(yùn)人依法辦理船舶注銷登記或?qū)嵤┎鸾?,?yán)厲打擊撤渡后渡船未經(jīng)批準(zhǔn)從事非法運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)。
進(jìn)一步推進(jìn)渡運(yùn)安全技術(shù)創(chuàng)新
要推動(dòng)渡船碰撞風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、精準(zhǔn)氣象預(yù)報(bào)、人員車輛統(tǒng)計(jì)等科技信息化技術(shù)和設(shè)備的應(yīng)用。
要推動(dòng)具備條件的渡口運(yùn)營人建設(shè)岸基監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)控渡運(yùn)重點(diǎn)區(qū)域、船舶航行動(dòng)態(tài)及船員安全操作情況。
要協(xié)調(diào)氣象部門在渡口區(qū)域設(shè)置氣象監(jiān)測設(shè)施或采取定制氣象服務(wù)等方式,實(shí)時(shí)掌握風(fēng)力、能見度等氣象信息,為渡船安全航行提供參考。
要充分利用船舶交通管理系統(tǒng)、船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)管,提升渡船智慧監(jiān)管能力。
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