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公安部18日公布打擊整治“飆車炸街”專項行動10起典型案例。其中，2023年6月1日，百色公安機關(guān)根據(jù)群眾舉報線索，成功破獲一起青少年“飆車炸街”案，抓獲違法嫌疑人13名，扣留非法改裝車輛14輛，并根據(jù)詢問線索抓獲違法嫌疑人35名。經(jīng)查，3月至5月，申某某等48人在凌云縣行政廣場等道路多次實施追逐競駛行為?？紤]涉案人員均為未成年人，百色公安機關(guān)對涉案人員批評教育、責(zé)令家長加強監(jiān)護。（8月18日 新華社）

近年來，“飆車炸街”的現(xiàn)象在一些城市頻繁出現(xiàn)，而且參與者低齡化趨勢明顯。這些喜歡成群結(jié)隊駕乘摩托車、電動車飆車的青少年被網(wǎng)友稱作“鬼火少年”。在道路行駛中翹車頭、花樣炫技、追逐競速，這些場景不是影視片段，而是現(xiàn)實生活中的“鬼火少年”們的“基本操作”。這種危險的行為不僅嚴(yán)重威脅青少年自身生命安全，也嚴(yán)重擾亂社會治安和損害公眾利益。

青少年“飆車炸街”現(xiàn)象背后存在多種動因。首先，年輕人好奇心旺盛，追求刺激和冒險?！帮j車炸街”對他們來說，是一種極具刺激性和挑戰(zhàn)性的行為，吸引著他們彰顯個性、宣泄情緒。其次，家庭教育也扮演了重要角色。一些家庭對青少年的管教不力，缺乏正確的價值觀和家庭教育，使他們更容易陷入這種錯誤行為之中。

此外，社交媒體潛移默化的影響、青少年的盲從性和行為“泛網(wǎng)絡(luò)化”也不容忽視。青少年渴望被關(guān)注和認可，在社交網(wǎng)絡(luò)上分享飆車視頻可以獲得較高的曝光度、博人眼球，進一步助長了這種違法違規(guī)、不負責(zé)任的行為。短視頻平臺個性化推薦機制讓受眾容易落入單一化信息所構(gòu)筑的“繭房”之中，青少年缺乏辨別能力、容易跟風(fēng)，更有可能誤把網(wǎng)絡(luò)中的個別現(xiàn)象當(dāng)做流行趨勢，并在現(xiàn)實生活中爭相模仿。

有網(wǎng)友調(diào)侃，“鬼火一響，爹媽白養(yǎng)”“車頭一翹，閻王一笑”。摩托車、電動車這類“肉包鐵”交通工具對駕乘人員幾乎沒有任何安全保護，一旦出現(xiàn)交通事故，將嚴(yán)重威脅未成年人生命安全。

除了危及個人生命安全，“飆車炸街”也絕不是一場單人版的“速度與激情”游戲，這些行為背后都有著不可回避的法律責(zé)任。不少“鬼火少年”駕駛的電動摩托車都進行過非法改裝，而《道路交通安全法》第16條明確規(guī)定，“禁止非法拼裝車輛，禁止非法改變車輛登記上所載明的結(jié)構(gòu)、特征、框架”，違反法規(guī)會面臨拆除、強制報廢、罰款等處罰。此外，“飆車炸街”會造成嚴(yán)重的噪聲污染，觸犯《噪聲污染防治法》第四十七條相關(guān)規(guī)定?！帮j車炸街”駕駛?cè)松踔量赡艹袚?dān)刑事責(zé)任，《刑法》第一百三十三條規(guī)定，“駕駛機動車在道路上飆車、追逐競駛情節(jié)惡劣的以危險駕駛罪追究刑事責(zé)任”。

打擊“飆車炸街”，需要綜合治理。去年以來，全國已有多地開展飆車、炫技、炸街等違法行為專項整治活動。相關(guān)部門應(yīng)制定和實施更嚴(yán)格的法規(guī)，加強對“飆車炸街”行為的打擊，加大對違法行為者的處罰力度，以警示廣大青少年。家長也應(yīng)加強對未成年的管教，落實監(jiān)護責(zé)任，引導(dǎo)其通過合理的途徑宣泄情緒。此外，社交媒體平臺和互聯(lián)網(wǎng)公司也應(yīng)加強內(nèi)容審核和干預(yù)措施，切斷“飆車炸街”視頻的傳播途徑，減少其對年輕人的負面影響。

莫讓瘋狂毀終身，理智駕駛護成長。城市道路不是“鬼火少年”炫技、耍酷的秀場，深夜飆車也不是屬于新時代青年的“速度與激情”。重拳整治“飆車炸街”既是對“鬼火少年”的懸崖勒馬，也是維護公眾利益的必然舉措。（張兆祎）

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