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河北：?jiǎn)⒂萌珖?guó)統(tǒng)一式樣重點(diǎn)物資車輛通行證
電子通行證不僅方便群眾申領(lǐng)、使用，還可以實(shí)現(xiàn)跨省互認(rèn)，進(jìn)一步打通物資配送渠道。相關(guān)收發(fā)貨單位只需通過手機(jī)“運(yùn)證通”App線上獲取通行證，
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博鰲亞洲論壇年會(huì)期間 海南部分道路實(shí)施交通管制
管制路段G98環(huán)島高速公路東線段及三亞繞城段、G9812海瓊高速公路瓊海段(文昌往瓊海方向)、223國(guó)道、瓊海地區(qū)以及與瓊海交界的部分道路。具體管
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交通運(yùn)輸部：各省區(qū)市高速公路共關(guān)閉收費(fèi)站219個(gè)
除西藏(無高速公路收費(fèi)站和服務(wù)區(qū))外的30個(gè)省(區(qū)、市)中，北京、天津、山西、內(nèi)蒙古、福建、山東、河南、湖南、海南、重慶、四川、貴州、甘肅
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交通運(yùn)輸部：確保服務(wù)區(qū)“好進(jìn)快出”、收費(fèi)站“好收快走”
要會(huì)同同級(jí)公安交管部門，健全完善路警聯(lián)動(dòng)保通保暢工作機(jī)制，加強(qiáng)會(huì)商研判，針對(duì)性開展聯(lián)動(dòng)調(diào)度，指導(dǎo)各市縣交通運(yùn)輸主管部門、公安交通管理
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交通運(yùn)輸部：嚴(yán)禁在高速公路主線和服務(wù)區(qū)設(shè)置防疫檢測(cè)點(diǎn) 保證全國(guó)物流運(yùn)行順暢
要建立統(tǒng)一格式、全國(guó)互認(rèn)、辦理便捷的通行證制度，確保通行證全國(guó)通行。據(jù)交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，部分地區(qū)政策落實(shí)不到位、層層加碼的問
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北京：研究推動(dòng)城市副中心與中心城區(qū)高速公路取消收費(fèi)
構(gòu)建以軌道交通為主的大容量快速交通體系，優(yōu)化軌道交通開行方案，研究制定與中心城區(qū)之間的軌道快線建設(shè)方案。加快形成綠色便捷的公交網(wǎng)絡(luò)，
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國(guó)務(wù)院：積極建設(shè)城際充電網(wǎng)絡(luò)和高速公路服務(wù)區(qū)快充站配套設(shè)施
據(jù)中國(guó)政府網(wǎng)18日消息，日前，國(guó)務(wù)院印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)。
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交通運(yùn)輸部：1月19日全國(guó)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客2519萬人次
19日，中新財(cái)經(jīng)從國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專班了解到，春運(yùn)第3天，全國(guó)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客2519萬人次。據(jù)介紹，為保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸，河南交通部門
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交通運(yùn)輸部：1月19日全國(guó)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客2519萬人次
19日，中新財(cái)經(jīng)從國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專班了解到，春運(yùn)第3天，全國(guó)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客2519萬人次。據(jù)介紹，為保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸，河南交通部門
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國(guó)務(wù)院：積極建設(shè)城際充電網(wǎng)絡(luò)和高速公路服務(wù)區(qū)快充站配套設(shè)施
據(jù)中國(guó)政府網(wǎng)18日消息，日前，國(guó)務(wù)院印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)。
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今年中秋假期中國(guó)高速公路網(wǎng)流量預(yù)計(jì)3300萬輛左右
此外，高速公路易發(fā)生擁堵緩行的路段主要有：G2京滬高速江蘇無錫段，G15沈海高速上海段、廣東深圳段，G25長(zhǎng)深高速浙江杭州段，G45大廣高速北京段等。 預(yù)計(jì)高速
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中秋假期北京高速公路出行不免費(fèi) 公交地鐵將增加運(yùn)力
今天，記者從北京市交通委獲悉，2021年中秋假期期間，北京高速公路不實(shí)行免費(fèi)通行政策，預(yù)計(jì)高速公路日均交通量230 3萬輛，鐵路、民航、省際客運(yùn)進(jìn)出京日均客運(yùn)量
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新建三條高速公路通車 雄安新區(qū)對(duì)外骨干路網(wǎng)全面形成
京雄高速是北京連接雄安最便捷的公路，河北段約75公里，北京段約27公里，目前北京段正在建設(shè)，計(jì)劃今年底建成，屆時(shí)，北京城區(qū)與雄安新區(qū)公路交通將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)。京
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七天全國(guó)發(fā)送旅客預(yù)計(jì)同比降57.9% 春節(jié)假期高速公路流量呈“客降貨增”趨勢(shì)
在高速公路方面，春節(jié)前6日全國(guó)高速公路累計(jì)流量1 76億輛，同比2020年上升97 31%，同比2019年下降22 40%；其中，客車流量1 7億輛，同比202
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省級(jí)高速公路收費(fèi)口會(huì)扣分罰款，一定要留意！
隨著高速公路覆蓋范圍的增大以及汽車的普及，現(xiàn)在高速上的車輛時(shí)越來越多了，而為了保障道路交通的安全性，交通規(guī)則也是越來越多了，而大多
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今年高速公路收費(fèi)會(huì)取消嗎？省界收費(fèi)站會(huì)優(yōu)先取消
上周末大餅從江蘇宜興開車去蘇州，有個(gè)方向的高速可以選擇，一個(gè)是走無錫的G42滬寧高速，還有一個(gè)是從浙江的G50滬渝高速走，最終大餅選擇了
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司機(jī)師傅們注意啦！這些地方高速公路有新變化
哪里在建新高速?哪里的高速將實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)全覆蓋?哪里的高速將設(shè)智慧駕駛專用道?……這些消息都與你的出行息息相關(guān)，快來一起了解下。
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司機(jī)師傅們注意啦！這些地方高速公路有新變化
哪里在建新高速?哪里的高速將實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)全覆蓋?哪里的高速將設(shè)智慧駕駛專用道?……這些消息都與你的出行息息相關(guān)，快來一起了解下。
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東京奧運(yùn)會(huì)高速公路擁堵嚴(yán)重 近半數(shù)日本企業(yè)尚未著手研究對(duì)策
據(jù)日本共同社報(bào)道，日本東京奧組委等預(yù)計(jì)，若不采取對(duì)策，奧運(yùn)會(huì)期間，首都圈高速公路的擁堵狀況將惡化至目前的近2倍。
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東京奧運(yùn)會(huì)高速公路擁堵嚴(yán)重 近半數(shù)日本企業(yè)尚未著手研究對(duì)策
據(jù)日本共同社報(bào)道，日本東京奧組委等預(yù)計(jì)，若不采取對(duì)策，奧運(yùn)會(huì)期間，首都圈高速公路的擁堵狀況將惡化至目前的近2倍。
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國(guó)務(wù)院：年底前我國(guó)要力爭(zhēng)基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站
根據(jù)國(guó)務(wù)院安排，今年底前，中國(guó)要力爭(zhēng)基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站。
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國(guó)務(wù)院：年底前我國(guó)要力爭(zhēng)基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站
根據(jù)國(guó)務(wù)院安排，今年底前，中國(guó)要力爭(zhēng)基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站。
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取消高速公路省界收費(fèi)站 加快ETC推廣普及
取消高速公路省界收費(fèi)站，加快ETC推廣普及至關(guān)重要。
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取消高速公路省界收費(fèi)站 加快ETC推廣普及
取消高速公路省界收費(fèi)站，加快ETC推廣普及至關(guān)重要。
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取消高速公路省界收費(fèi)站 加快ETC推廣普及
取消高速公路省界收費(fèi)站，加快ETC推廣普及至關(guān)重要。
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官方提出兩年內(nèi)基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站
今年中國(guó)政府工作報(bào)告提出兩年內(nèi)基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站。
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官方提出兩年內(nèi)基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站
今年中國(guó)政府工作報(bào)告提出兩年內(nèi)基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站。
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官方提出兩年內(nèi)基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站
今年中國(guó)政府工作報(bào)告提出兩年內(nèi)基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站。
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交通部：取消高速公路省界收費(fèi)站將適時(shí)試點(diǎn)
2017年末，全國(guó)收費(fèi)公路里程為16 37萬公里，占公路總里程477 35萬公里的3 4%，比例較2016年下降了0 2個(gè)百分點(diǎn);累計(jì)建設(shè)投資總額82343 9億元
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全國(guó)首條高速公路主線ETC自由流在廣東開通
日前，記者獲悉，全國(guó)首條高速公路主線ETC自由流在廣東省廣珠西線南丫站建成開通。這是ETC收費(fèi)模式的一個(gè)重要突破，意味著即使在高速公路主