近兩年，自主品牌在新能源汽車市場競爭尤為激烈，其中包括用車成本低、造型設計Q萌的純電小微型車。聚焦純電微型車的主流消費群體，他們年輕，有獨特的消費觀，喜歡追求潮流和個性。各品牌也都圍繞潮流、萌動以及個性化元素進行各類定制、共創(chuàng)或聯(lián)名。比如今年的上海車展，我們就見到許多Q萌微型車，身披個性標簽的彩繪，如吉利熊貓mini小黃鴨、奔騰小馬、奇瑞小螞蟻等等，吸引許多年輕潮人、萌娃圍觀駐足。

01WHY小微型車更青睞共創(chuàng)彩繪？

(資料圖)

a. 對汽車產(chǎn)品的個性化需求

A00級小車尤其獨特的消費人群和購買場景，多以年輕人在城市短途通勤為主，其中大部分車主為女性群體，且更多注重個性化和時尚元素。小微型電動車受限于成本、空間等限制，無法在性能、配置、科技等方面拉開差距，其對于外觀的個性化裝飾就成為了差異化競爭點之一?，F(xiàn)階段，前裝未滿足的個性化需求，是通過后市場的服務來進行供給的。值得一提的是，很多A00級小車的購買場景，就是以禮品的形式出現(xiàn)，所以針對生日、表白、二次元共同愛好等特殊彩繪涂裝可以更好的結(jié)合在銷售環(huán)節(jié)。

b. 對物質(zhì)和精神激勵的需求

主機廠品牌及公關(guān)公司核算線索及推廣運營成本，建立品牌共創(chuàng)基金，募集方案以選秀的形式，從海選、到賽區(qū)十強、半決賽、總決賽的形式，進行多輪投票實現(xiàn)用戶圈層的破圈和裂變，并最終選取優(yōu)質(zhì)方案進行獎金發(fā)放，同時可以給創(chuàng)作者命名權(quán)，甚至定制版車型共創(chuàng)。這樣既滿足年輕潛在客戶的物質(zhì)需求，又滿足其在社交圈層的社會認同需求。

c. 創(chuàng)作表達需求

自媒體的普及，人們由中心化時代的信息接收者，轉(zhuǎn)變?yōu)槿巳硕际莿?chuàng)作者。人們對于自我意識、態(tài)度、審美的表達欲愈演愈烈，可以看到自媒體中除了以盈利為目的的專職團隊外，更多的是記錄生活、分享觀點、傳播興趣愛好的素人。主機廠品牌以車為載體，用彩繪為媒介，將藝術(shù)融入千萬潛在客群的自我表達中，進一步拉進品牌、車、人三者的關(guān)系。

02誰是重要的？

在最初的構(gòu)想里，我們認為軟件工具是重要的，同時我們需要關(guān)鍵的業(yè)務伙伴，比如直接面對消費者的合作方，比如汽車品牌、彩繪品牌等。但隨著業(yè)務的漸進性深入，我們逐漸意識到，包括方案創(chuàng)作者、藝術(shù)家聯(lián)名IP、行業(yè)機構(gòu)組織或社群俱樂部在內(nèi)的更多人與我們一同才能構(gòu)建更完整可持續(xù)的運營鏈路。但到現(xiàn)今，我們意識到，最為重要的伙伴，其實是消費者，以及潛在參與者人群。我們只有解決了攔住他們的痛點，激發(fā)他們的興趣，才能更好的實現(xiàn)彩繪共創(chuàng)在汽車營銷版塊的價值。

03是什么攔住了更多的人？

之前已有很多汽車品牌嘗試過DIY、共創(chuàng)、定制等概念活動，如五菱、奧迪、奇瑞、廣汽傳祺、領克等等。其中，人氣最旺的當屬五菱宏光MINIEV每年一度的潮創(chuàng)盛典，給了鐘愛特立獨行與自我表達的年輕人足夠的創(chuàng)作舞臺。車主用戶的深度參與，讓宏光MINIEV成為銷量和輿論雙面當之無愧的“網(wǎng)紅車”。但依然有2個痛點始終攔在更廣泛的潛在客群中，導致效果差強人意。

a.是共創(chuàng)有一定的門檻，對客群產(chǎn)生了限制。

傳統(tǒng)的工具需要有一定的設計基礎，甚至需要掌握三維模型設計工具，才能完成好的設計方案和車型效果。這使得大部分潛在客戶參與難度過大。只有部分行業(yè)從業(yè)者或設計從業(yè)人員才能參與。

b.是方案內(nèi)容的效率，和創(chuàng)作過程的難度。

原來消費者想?yún)⑴c線上的共創(chuàng)，或是犧牲樂趣選擇既定好的方案模板，或需要付出高昂的時間和精力成本，比如創(chuàng)意的過程、設計的過程、調(diào)整的過程等等。

AI+3D潮創(chuàng)工具，解決攔路虎

視車科技針對汽車領域研發(fā)訓練的“藝繪大模型”，可以根據(jù)文字描述，生成美觀的彩繪涂裝，讓用戶在上傳設計圖之外，有了更輕松有趣的共創(chuàng)過程選擇，同時，良好的兼容性讓賽博銳系統(tǒng)還接入了國內(nèi)外多家文生圖大模型，如OpenAI、百度文心一格、商湯秒畫等，歡迎添加客服微信體驗（Auto-00），不讓共創(chuàng)成為一種壓力和包袱，而是一次次觸手可得的靈感迸發(fā)！

同時，賽博銳系統(tǒng)成熟的3D工具，可以所見即所得的編輯車身外觀的樣式，根據(jù)獨有的自研算法，可將平面圖展UV鋪展至車身各個位置覆蓋，同時可以針對不同部件（車門、車頂、翼子板等）進行自定義編輯和設計，調(diào)整大小、比例、縮放、位置、旋轉(zhuǎn)、顏色等等。讓5歲幼童也能沒有壓力的參與到共創(chuàng)設計中來。

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