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潮新聞客戶端 記者 王燕平

一眨眼，明天（8月23日）24時(shí)又迎來了成品油價(jià)格調(diào)整的時(shí)間窗口。此前，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格已迎來“四連漲”，那么，明天會(huì)迎來“五連漲”嗎？從截至目前的國(guó)際油價(jià)表現(xiàn)來看，上調(diào)的概率仍比較大，但如果北京時(shí)間明天凌晨前國(guó)際油價(jià)繼續(xù)下跌，也不排除調(diào)價(jià)擱淺的可能。

作為全球兩大主要產(chǎn)油國(guó)，8月初沙特和俄羅斯均表示，將自愿減產(chǎn)的時(shí)間延長(zhǎng)至9月份，其中沙特減產(chǎn)100萬桶/日，減產(chǎn)后產(chǎn)量將維持在900萬桶/日左右。國(guó)際油價(jià)也由此迎來一波上漲。

不過，隨著夏天高溫季節(jié)即將過去，全球石油需求預(yù)計(jì)將迎來季節(jié)性回落。與此同時(shí)，8月16日，美聯(lián)儲(chǔ)公布的7月貨幣政策會(huì)議紀(jì)要顯示，美聯(lián)儲(chǔ)多數(shù)官員認(rèn)為通脹仍有上行風(fēng)險(xiǎn)，未來可能需要進(jìn)一步加息，這也給全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶來負(fù)面影響，原油需求預(yù)期進(jìn)一步下降，國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)回落。

新華社石油價(jià)格系統(tǒng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，到8月21日止，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整參考的一攬子原油平均價(jià)格變化率為0.76%。根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定，當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。目前對(duì)應(yīng)的成品油調(diào)價(jià)幅度在50元/噸的調(diào)價(jià)門檻附近。但考慮到本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，美元對(duì)人民幣匯率上漲明顯，因此如果到北京時(shí)間明天凌晨國(guó)際油價(jià)沒有明顯下跌，汽柴油上調(diào)的概率仍比較大，但上調(diào)的幅度估計(jì)也就每升四五分錢。

對(duì)私家車主來說，如果明晚油價(jià)上調(diào)，如果不是油箱所剩油不多，其實(shí)也犯不著特地去加油站加油，因?yàn)榧訚M一箱油也就省兩三元錢。之前的“四連漲”期間，92號(hào)汽油每升累計(jì)上漲了六毛錢，時(shí)隔八個(gè)月后重新站上8元大關(guān)。

今年以來，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已經(jīng)歷16次調(diào)整，呈“八漲六跌兩擱淺”格局，漲跌相抵后，以92號(hào)汽油為例，今年以來累計(jì)上漲了0.5元/升。

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