主要網(wǎng)約車平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺(tái)公司抽成比例已下調(diào)1-3%
IT之家 8 月 24 日消息,據(jù)中國(guó)交通報(bào)消息,在今日舉行的交通運(yùn)輸部新聞發(fā)布會(huì)上,相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺(tái)企業(yè)降低過(guò)高抽成或會(huì)員費(fèi)上限活動(dòng)的進(jìn)展情況。
報(bào)道稱,經(jīng)過(guò)各方共同努力,截至 7 月底,各主要網(wǎng)約車平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺(tái)公司均已公告下調(diào)抽成比例或會(huì)員費(fèi)上限,各主要平臺(tái)公司下調(diào)幅度普遍在 1 到 3 個(gè)百分點(diǎn)。
此外,各地和有關(guān)平臺(tái)公司還積極探索創(chuàng)新從業(yè)人員權(quán)益保障工作方式,IT之家整理如下:
(資料圖)
設(shè)立關(guān)愛司機(jī)基金,為司機(jī)提供誤工、醫(yī)療、養(yǎng)老等保障補(bǔ)貼;
通過(guò)設(shè)立專用信箱、協(xié)商懇談會(huì)、線上線下調(diào)研等渠道,傾聽一線司機(jī)群體的意見建議,并相應(yīng)調(diào)整有關(guān)經(jīng)營(yíng)策略。
IT之家此前報(bào)道,7 月下旬交通運(yùn)輸部新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議辦公室組織對(duì)滴滴出行、高德打車、T3 出行、曹操出行、萬(wàn)順叫車、首汽約車、如祺出行、享道出行、攜華出行、及時(shí)用車、陽(yáng)光出行、美團(tuán)打車、百度打車、騰訊出行、攜程用車等網(wǎng)約車平臺(tái)、聚合平臺(tái)公司進(jìn)行約談,提出如下要求:
一是維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)秩序。優(yōu)化提升服務(wù)水平,杜絕不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為,營(yíng)造良好市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境。
二是嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。保持經(jīng)營(yíng)策略相對(duì)平穩(wěn),暢通利益訴求渠道,積極防范化解風(fēng)險(xiǎn)隱患。
三是切實(shí)維護(hù)司機(jī)合法權(quán)益。進(jìn)一步規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為,合理制定運(yùn)營(yíng)規(guī)則,加強(qiáng)與司機(jī)群體的溝通協(xié)商,落實(shí)落細(xì)降低過(guò)高抽成比例民生實(shí)事要求。
四是切實(shí)保障乘客合法權(quán)益。網(wǎng)約車聚合平臺(tái)及合作的網(wǎng)約車平臺(tái)公司要依法建立健全首問(wèn)負(fù)責(zé)制度,及時(shí)妥善處理咨詢投訴。
五是加快網(wǎng)約車合規(guī)化進(jìn)程。嚴(yán)把司機(jī)和車輛注冊(cè)關(guān),加快清退不符合條件的人員和車輛。聚合平臺(tái)公司要嚴(yán)格核驗(yàn)接入的網(wǎng)約車平臺(tái)公司經(jīng)營(yíng)許可資質(zhì),督促網(wǎng)約車平臺(tái)公司對(duì)駕駛員和車輛有關(guān)許可嚴(yán)格核驗(yàn)把關(guān),確保依法合規(guī)經(jīng)營(yíng)。
六是加強(qiáng)運(yùn)輸安全管理。優(yōu)化派單機(jī)制,杜絕超時(shí)勞動(dòng)、疲勞駕駛、超速駕駛等行為,及時(shí)推送安全駕駛提醒和道路交通安全、惡劣天氣等信息,提升應(yīng)急處置能力。
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