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世界今日報丨起售價不到10萬,朗逸新銳來勢洶洶

2023-06-28 10:53:38    來源:手機網(wǎng)易網(wǎng)

一臺讓 捷達( 參數(shù)丨 圖片)看了都要繞道走的車到底是什么樣子?


(資料圖片僅供參考)

答案是: 朗逸新銳。

注意!這不是我們熟悉的朗逸,而是基于海外大眾Virtus打造的全新車型。接下來,我們就走進這位上汽大眾全新成員,看看它何以讓捷達乃至同門兄弟車型 桑塔納和 POLO都要避其鋒芒?

海外大眾Virtus

家教入門,實力不凡

6月13日,上汽大眾朗逸新銳正式上市,共推出1.5L手動新逸版、1.5L自動新逸版和1.5L自動新愿版三款車型,售價分別為9.399萬元、9.999萬元和10.999萬元。

這售價是否讓你驚喜?

不難發(fā)現(xiàn),朗逸新銳瞄準的是10萬元以下的入門級緊湊型轎車市場,進一步拉低了朗逸家族的準入門檻,同時也有望改變現(xiàn)有緊湊型轎車的市場格局。值得一提的是,10萬元以下的入門級緊湊型轎車市場一直以來都是國產(chǎn)品牌的主場,此次朗逸新銳的到來意欲何為?值得玩味。

先來看朗逸新銳是否有撬動緊湊型轎車市場固有蛋糕的實力?

造型上,朗逸新銳前臉采用上下雙層格柵設(shè)計,上層窄條幅格柵與兩側(cè)LED前大燈組連成一體,有幾分老款 速騰的味道;下層的大尺寸格柵內(nèi)部采用了點陣紋理中網(wǎng),與ID.系列電動車有幾分相似。整體與海外版Virtus“上窄下寬”的前臉設(shè)計保持一致,感官精致、大氣。

車尾部分設(shè)計有輕微上翹的小尾翼,兩側(cè)采用熏黑透明的后尾燈,提升運動感。設(shè)計簡潔的后包圍下采用的是隱藏式排氣布局。

朗逸新銳的長寬高分別為4561mm、1740mm、1494mm,軸距為2651mm。相比捷達和桑塔納則優(yōu)勢明顯。雖同為“朗逸”,朗逸新銳的整體尺寸比現(xiàn)款朗逸要小一圈,但軸距相差不大,可見其內(nèi)部空間表現(xiàn)依然出色。

新車還提供松石青、貓眼藍、珊瑚紅、皎玉白和曜石黑5種車身顏色可選。

就造型設(shè)計和車身顏色而言,朗逸新銳并不像捷達和桑塔納那樣簡單粗暴,更注重新時代消費者對于車輛顏值的高要求,即便這是一臺售價僅10萬元左右的入門車型。

在內(nèi)飾設(shè)計和材質(zhì)做工等方面,同樣如此。

內(nèi)飾方面,朗逸新銳采用經(jīng)典的三幅式多功能方向盤+T型環(huán)抱式中控臺造型,但融入了更多的科技化元素,如嵌入式8英寸液晶儀表和8英寸中控觸摸屏,內(nèi)置車聯(lián)網(wǎng)功能,支持無線CarPlay功能,能滿足用戶日常使用需求。車輛保留了空調(diào)控制區(qū)域的物理旋鈕和按鍵以及傳統(tǒng)手剎,設(shè)計以便捷實用為主。

此外,新車提供靜謐藍、煙雨青和迷霧灰三種主題,視覺效果更加年輕化。同時車輛還配有時尚菱紋鑲拼的一體式運動座椅,提供高級PVC皮質(zhì)和金屬質(zhì)感織物兩種材質(zhì)可選,內(nèi)飾質(zhì)感及品質(zhì)也更加考究。

不僅如此,在駕駛輔助方面,車輛支持車影像、AEB自動緊急剎車系統(tǒng)、定速巡航、泊車雷達、Lane Assist車道保持系統(tǒng)等功能,并配備了上汽大眾IQ. Drive 智駕管家、無鑰匙進入系統(tǒng)、6安全氣囊等舒適及安全配置。

動力方面,新車搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機,匹配6速手自一體變速箱,最大功率81千瓦(110馬力),峰值扭矩141?!っ?,并提供5MT手動變速箱可選。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜+后扭力梁式結(jié)構(gòu)。

顯然,在10萬元以內(nèi)的緊湊級轎車市場,相比同門捷達和桑塔納、別克 凱越等合資競品車型,朗逸新銳在車身尺寸、內(nèi)飾品質(zhì)、科技氛圍、駕駛輔助以及安全配置等方面,都有著較為突出的“后發(fā)優(yōu)勢”。與此同時,朗逸新銳還將對POLO、 飛度等兩廂車型形成沖擊??傊?,朗逸新銳再次詮釋了入門級家轎車應(yīng)有的樣子,實力不凡。

“新銳”上位,劍指何方?

或許,“新銳”這個名字就代表著這臺車想要在入門級轎車市場開辟新的 領(lǐng)地。

顯然,朗逸新銳不是來同捷達和桑塔納等兄弟車型爭地盤的,畢竟一個已經(jīng)停產(chǎn),一個遲遲沒有更新?lián)Q代,后者在產(chǎn)品力方面也與時下消費者的用車需求漸行漸遠。所以,朗逸新銳可以看做是上汽大眾對品牌入門級家用轎車的最新理解。

不過,正如上文提及的那樣,10萬元內(nèi)的傳統(tǒng)燃油車家教市場長期以來都由自主品牌占據(jù)主導(dǎo)地位,而且競爭十分激烈,高性價比的熱門自主品牌車型也非常多。如吉利 帝豪、長安 逸動/ 逸達、奇瑞艾瑞澤等。如今又有 比亞迪秦PLUS DM-i、比亞迪 海豚/ 海鷗等新能源對手強勢崛起,那么朗逸新銳現(xiàn)在擠進來能否贏得一席之地呢?

答案是肯定的。

尤其是對于那些鐘情于大眾品質(zhì),且預(yù)算相對有限的家庭用戶而言,朗逸新銳就是兼顧了價格、品牌、品質(zhì)以及新時代用戶對顏值、科技、安全等因素的全方位需求,是10萬元以內(nèi)緊湊級家用轎車的最優(yōu)選之一。

當然,這背后也有著2008年至今十五年的時間里,超過500萬朗逸家族用戶的強力背書。朗逸新銳進一步擴充家族陣營的同時,更為用戶提供更親民的選擇,與更多用戶一道開啟新的國民家轎之路。

汽湃觀點:

作為中國汽車市場最受歡迎的緊湊級轎車之一,上汽大眾朗逸家族連續(xù)9年蟬聯(lián)合資品牌單一車型銷量冠軍,即便在如今新能源汽車大浪淘沙之下,朗逸家族依然以不俗的銷量成績捍衛(wèi)著屬于自己的榮譽,足見用戶對其品質(zhì)的認可。如今,隨著朗逸新銳的加入,將進一步提振朗逸家族的市場影響力。也希望,這位品牌新秀接下來能用可觀的銷量,為朗逸家族的傳奇續(xù)寫更輝煌的一頁。

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