(資料圖)

空運聯(lián)程中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)流程前后對比圖 受訪者提供

在廣州歐華國際貨運代理有限公司位于白云機場的辦公室里，報關(guān)員看著廣州“單一窗口”微信公眾號推送的信息，核對提前出口空運聯(lián)程報關(guān)單里貨物的重量和件數(shù)，點擊申報，不用跑現(xiàn)場發(fā)送出口轉(zhuǎn)關(guān)運抵報告，坐在辦公室足不出戶，就完成了出口聯(lián)程中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。

中國（廣州）國際貿(mào)易單一窗口航空物流公共信息平臺（以下簡稱“廣州航空物流公共信息平臺”）自今年2月22日正式上線運行以來，已服務(wù)航空物流各環(huán)節(jié)企業(yè)6.6萬家，累計申報報關(guān)單43萬票、申報艙單52萬票、車輛進出區(qū)登記數(shù)101.5萬條。

記者了解到，廣州航空物流公共信息平臺堅持為企業(yè)提供“通關(guān)+物流”一站式的進出港服務(wù)，在保證平臺穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)上，不斷深化拓展平臺功能建設(shè)，提升用戶體驗，進一步為企業(yè)通關(guān)和海關(guān)監(jiān)管提供便利。持續(xù)推進空運出口聯(lián)程快速分流業(yè)務(wù)推廣應(yīng)用。通過系統(tǒng)對接方式，連通貨站、貨運代理人、運輸企業(yè)等單位，實現(xiàn)業(yè)務(wù)聯(lián)動、信息共享和作業(yè)協(xié)同。平臺將“最少跑兩次”現(xiàn)場變?yōu)椤耙淮尾挥门堋?，實現(xiàn)讓企業(yè)免跑腿、少跑腿。

廣州歐華國際貨運代理有限公司負(fù)責(zé)關(guān)務(wù)的王經(jīng)理表示，“以前貨物入倉后，需要去貨站抄錄貨物的重量和件數(shù)，返回公司做報關(guān)單申報，申報審結(jié)后還要去現(xiàn)場錄入運抵報告，一來一回最少花費30分鐘，現(xiàn)在廣州航空物流公共信息平臺會實時推送貨物信息，全程線上辦理，省時省力！”

廣州火岱報關(guān)有限公司負(fù)責(zé)關(guān)務(wù)的韋經(jīng)理反饋，“以一個提貨單里面有五個分單為例，從貨物運抵倉庫到貨物放行，以往需要2個小時，現(xiàn)在僅需20分鐘就可以完成出口聯(lián)程中轉(zhuǎn)?！?/p>

廣州日報全媒體記者許曉芳 通訊員穗商務(wù)宣

關(guān)鍵詞：